在当前汽车市场，车市的选择越来越多，消费者也越来越“挑剔”，他们除了关注车辆的外观、内饰和动力性能，也越来越关注智能化水平与品质、购车成本。在这样的环境下，一汽-大众精准对接用户需求，在这个金九银十，推出多种优惠活动，众多经典车型陆续迎来“大放价”。
比如迈腾车型，2007年就进入中国市场，至今已有超250万用户青睐，妥妥的B级车领导者，也迎来了惊喜购车政策，包括超级装备礼、保险无忧礼、用车无忧礼和流量无忧礼四重好礼，以及金融贴息、置换补贴等优惠活动。
再来看其车型表现，首先在内外饰设计上，就能看出其用心之处。全新一代迈腾在外观设计上采用了“Timeless”的设计理念，整体造型更加年轻运动，充满了科技感，同时在肩线等设计上也延续了辉腾、途锐等豪华车型的设计元素，兼备了商务大气感。车身前后均采用了贯穿式LED灯带，Logo也可点亮，这在同级燃油车型中独树一帜。而且其智能矩阵大灯不仅可以实现弯道随动转向，还能自动调节远光灯，极大地提升了行车安全性和实用性。车尾部分，贯穿式尾灯采用大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，显著提升了车辆的辨识度。
内饰方面，相较以往有明显不同，它配备了三块液晶显示模块，包括10.25英寸全液晶组合仪表、15英寸2K高分辨率中控大屏以及首次引入的11.6英寸副驾屏幕，同时，它还取消了传统的档把，换成了怀挡设计，提升了车内的科技、豪华感。此外，车内还配备了HUD抬头显示、手机无线充电、30色氛围灯以及哈曼卡顿音响等功能/设备，进一步提升了座舱的豪华科技氛围，也进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。
作为B级车领导者，在空间表现上，迈腾历来表现不错。全新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米，作为对比，上代迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距2871毫米，虽然轴距没有变，但是整体车身尺寸大了一圈，内部空间有一定的扩充，尤其在后排空间的拓展上，较为明显，成年人可轻松跷起二郎腿。而且，全新一代迈腾除了前排座椅有电动调节、通风、按摩等功能，后排座椅同样配备了座椅加热、通风、按摩和电动调节功能，让每一位乘坐人员都能感觉到舒适。
当然，除了豪华舒适设计，其智能体验也全面升级，拥有L2+级智驾和8155芯片，让燃油车用户也能享受智能科技。全新一代迈腾联手大疆、科大讯飞、高通和华为这些顶级供应商，从软、硬件两方面全面提升智能化水平。
人机交互上，可实现精准识别并迅速执行指令，而且还支持双音区识别和粤语及四川话识别，可玩性及实用性都大大提升。智能驾驶辅助上，是此次智能化升级的重要方面。开启辅助驾驶后，车辆便可进行车道保持、自适应巡航、拨杆变道等等功能，这不仅提升了车内的科技感，更让驾驶者在日常使用中感受到便捷与智能，对于追求科技感的消费者来说，全新一代迈腾无疑是他们的理想选择。
此外，最值得关注的车辆品质方面，全新一代迈腾无疑也是可靠的。它延续了德系高标准制造，为同级最强笼式车身，高强度钢占比81%，热成型钢占比28%，车身强度再次提升，增加安全性。同时，它还有量产前710公里的整车道路试验、极端气候试验等，确保了全新一代迈腾领先同级车型的品质表现，为用户带来高品质、高价值体验。
综合其各方面表现来看，其换代升级力度之大，的确令人心动。特别是随着价格及优惠的下探，让更多消费者都能以更实惠的价格买到一台纯正德系品质的B级车。
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