2025年,中国汽车出口首次突破700万辆,达709.8万辆,同比增长21.1%,连续三年全球第一。其中,新能源汽车出口261.5万辆,同比激增103.7%,成为核心驱动力。
出口模式正从“整车贸易”转向“本地化生产+技术标准输出”:比亚迪、奇瑞、上汽等头部车企加速在泰国、巴西、匈牙利等地建厂,并布局研发与物流体系。市场格局也由俄墨双核转向多极繁荣,墨西哥跃居第一大出口国,阿联酋、东南亚等市场快速增长。同时,合资品牌如沃尔沃、福特等借力中国供应链返销全球,形成“自主领跑、合资补位”新格局。中国汽车出海已进入以价值、技术与生态协同为核心的2.0阶段。
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