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看到上一期的《FORTUNE》杂志封面文章说，BMW在过去的4年步步高升，现在已经成为欧洲汽车业的领头羊，不仅新出的和改款的各系车型大获全胜，而且引领了全球汽车制造商的设计风潮。现在宝马正准备开发一款小型的SUV，进一步拓展产品线和市场阵地。
这款小型SUV身上将蕴藏1系和X3的元素，直接对手会是大众Tiguan，奔驰GLK，和奥迪Q3。这款小型车的量产计划是在2010年，宝马对这款X1寄以厚望，希望能达到当年RAV4的水平。这款小型SUV的售价约为4万美元。
宝马X1无论从外观还是价格上，都将会成为年轻人的购买目标。170英寸的车长和3384磅的自重更适宜于操控。同所有的宝马车一样，头灯将是BMW特有的天使眼和氙气灯泡。在车身前后保险杠位置将会追随X3的两级式风格。而且会被做得相当抢眼并漆以车身同色。宝马同时强调X1尽管为低型车型但依然有着宝马的高品质而且运动不失优雅。
巨大的轮毂和悬挂系统同样来自X3。而底盘，驱动系统和电子系统均来自1系。全新的X1有四个座椅，而且后排座椅可以自由地滑动。X-Drive的4WD系统完全移殖自X3。动力方面将会搭载1系列中的发动机包括4缸和6缸版本，动力范围从145匹到220匹。而且X1还将会有柴油版本。
2010款宝马X1最强力的发动机来自目前的335i。这是一款世界级的直六发动机带有双涡轮增压技术。最大输出功率可达300匹，排量为3.0升，最大扭矩为406牛米。极速可达248km/h。这款将会在靠近奥地利格拉茨的Magna-Steyr工厂进行生产，预计年生产10万辆左右.
Bice dugacak 4.35m i imace pogon na sva cetiri tocka.
Pojavice se 2010. godine i planira se da "preuzme vodecu ulogu u segmentu dinamicnih SUV vozila u golf klasi."
U nemackoj se planira prodajna cena oko 30 000e za osnovnu verziju.
Planirana motorizacija:
此外，还有款更接近1系的备用设计方案可能供X1量产使用，如下。
不知道2010年后的BMW会不会采用更加后现代的太空内饰风格。拭目以待吧。
X1 1.8i 145ks manuelni menjac
X1 2.0i 175ks manuelni menjac
X1 2.5si 220ks manuelni menjac ili automatski sestostepeni
X1 1.8d 135ks manuelni menjac
X1 2.0d 180ks manuelni menjac ili automatski sestostepeni
X1 3.0d 231ks manuelni menjac ili automatski sestostepeni
