日前，日产公司宣布将与中国政府合作，打击假冒零配件市场，维护自己的知识产权。
这个消息来自6月18日由日产（中国）投资有限公司、东风日产乘用车公司以及中国道路交通安全协会联合打造的“安全·中国2007暨日产安全驾驶训练营”启动仪式上。
据悉，此活动将在长春、成都、广州等城市陆续展开。
在此次开幕式中，日产方面还向北京市政府捐赠了一辆350Z用作北京交通安全巡视车。另外，北京市政府也将日产安全驾驶训练营作为“市直机关交通安全培训基地”。
区别于前两届安全驾驶训练营，在今年的培训内容中，日产加入了有关如何识别假冒零配件的培训，以便让参与者了解假冒零配件的巨大危害，亲身体验正品与假冒制品的区别。
不久前，美国机动车和设备制造商联合会公布了一组数据，认为全球假冒汽车配件的年产值为120亿美元，其中有相当一部分来自中国。
日产公布的调查数据也显示，全球市场中，中国是使用假冒日产零配件比例最高的国家，其中以广东和浙江的情况最为严重。中国大陆地区使用仿冒零配件的日产汽车所占的比例高达15%。如若任其发展，安全隐患不容忽视。“日产现在开始逐步加大对中国仿冒品市场的打击。”
遭仿冒的日产汽车零部件，有刹车片，机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器，水泵、玻璃等，但其中尤以劣质刹车片的危害最为严重。日产高层介绍说，“日产刹车片由多种不同材料构成，包括金属、树脂、纤维等，按照一定比例制成，每一件日产零配件都是根据不同车型的重量和性能而设计和制造的，在经过多次试验后，才会推向市场。”
看似不起眼的刹车片，却可能因质量不过关而导致严重的交通事故。现场视频资料显示，使用仿冒刹车片的车辆在直路紧急刹车情况下，会出现明显的方向偏移；而在弯路刹车的情况下，车辆也会大幅偏离拐弯轨道，如果遇到紧急情况或是在山路行驶，仿冒零配件对乘坐人员及车辆的危害不言而喻。
对此，日产高层称，接下来，将通过一系列活动，来加大安全宣传，并通过与中国政府的合作，加大打击假冒零配件市场，以此保护日产的知识产权。
