汽车长期停驶磨损或大于上路

文章来源:大洋网--广州日报

汽车用久了会有磨损，所以汽车使用一般都有个报废年限，这个“使用”，自然指的是每天让汽车在路上跑着，而不是停在车库里。然而，不使用，是不是就会没有磨损了呢，把一辆新汽车买回家不用，只停在停车房里，过了三五年是不是那车还如从前一样新，毫无损伤呢？专家回答，汽车长期停驶磨损大于上路。

　　疑惑：车停家里不开也出问题

　　车主李先生半年前刚买了辆小车，还没过磨合期，李先生便出差两个月，小车一直停在车库，前几天回来就职的李先生开车上班的时候，突然觉得发动机有些不一样，偶尔会有杂音，动力也和两个月前感觉不同，但是自己又说不清楚怎么回事，马上把车开到修理站检查，维修师傅一番话让李先生释然。

　　维修师傅告诉李先生，他的车是因为长期停驶，导致发动机内润滑油变质腐蚀汽缸，造成了上述结果。原来汽车长期停驶也可以造成汽车损伤，而且还有可能更大，李先生表示以后不会超过一个星期的停驶了，在这方面要加强保养才行。

　　汽车长期停驶所造成的危害

　　第一，车漆易氧化变旧

　　如果车停在露天停车场，漆面长时间受强烈的阳光照射，会使漆面缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂。因为车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤。

　　针对此，业内人士指出，最好将汽车存放在车库内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩，好让漆面得到保护。

　　第二，对发动机磨损最大

　　通常人们认为，只有经常开动的发动机才会“受伤”，可汽车专家告诉记者，车辆长时间停驶不用，发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，启动困难，长时间下去会完全损坏发动机。

　　专家提醒广大车主，一定不要让自己的汽车发动机长时间不工作，如果是长期停驶的车辆，也最好一个月发动一次，保持基本性能。

　　第三，轮胎极易变形

　　汽车可不是自行车，其制造原料都是钢材等重金属，重量不小。汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖震，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。

　　可见，长时间保持汽车停驶状态，不仅对汽车本身是一个很大的损害，同时也会给驾驶者安全带来威胁，实在应该引起所有车主重视。