竞报
图为马自达2
2008年小车不再尴尬，“小而精”的小车将成为车市一道流行的风景线，而中级车更多是改款升级款。
长安福特马自达2
上市时间：2008年初
预计售价：8万-11万元
目前，马自达2多数经销商处已有展车，但只接受预订，预计大批量进店销售要到2008年春节前后。先期上市的是马自达2两厢车型，而三厢马自达2上市则要在两厢之后，预计在2008年上半年。两款车均搭载1.3升和1.5升发动机，匹配4挡手动和5挡自动变速箱。马自达2强调运动的时尚外形和独具特色的内饰将是马自达2的最大卖点，而目前价格成为唯一的悬念。如果定价合理，经销商网络建设能稳步跟上，马自达2的销售前景应该不错。
长城精灵
上市时间：2008年1月
预计售价：4.39万-5.39万元
长城汽车在广州车展正式公布了旗下首款轿车产品长城精灵的售价区间，并表示将在2008年1月正式上市。长城精灵是长城汽车首款轿车产品，是一款经济型多用途轿车。1.3升的长城精灵有不错的配置：ABS+EBD、双安全气囊，最高时速可达160公里以上，排放达到欧Ⅳ标准，先期推出搭配5速手动变速箱，随后推出自动挡车型。
一汽丰田新威驰
上市时间：2008年上半年
预计售价：8万-14万元
新威驰脱胎换骨，活脱脱就像是缩小版的卡罗拉，在外观设计上，尺寸增加的新威驰整体设计趋于大型化、动感化。除了外形的改变，新威驰分为普通版、运动版两种车型以及1.3升、1.6升两种排量，可以满足消费者的不同需求。更值得一提的是，1.6升全新威驰搭载了双vvt-i发动机，使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及排量的环保性三者高度兼顾。
图为雅力士
广州丰田雅力士
上市时间：2008年一季度
预计售价：8万-12万元
广州丰田雅力士是威姿的第二代车型，从外形看明显不同于老款，采用了浓郁的欧洲设计风格，运用宽大浑圆的前保险杠与网格水箱护罩设计，呈现出饱满可爱的新形象。比起上一代威姿，新威姿雅力士在设计和品质上都有很大提升。由于老款威姿的狭小空间广受非议，因而新款雅力士的长度增加了110毫米，宽度增加了35毫米，高度增加了30毫米，轮距加长了90毫米，丰田称它是所有超小型车中最大的一款。动力方面将有1.3升和1.6升两种车型。依靠广州丰田的金字招牌以及雅力士自身的实力，如果产能问题能顺利解决，争当紧凑型销量前三应该不成问题。
南汽名爵MG3
上市时间：2008年2月
预计售价：8万-10万元
在外观和内饰上，MG3首次将205宽胎、16寸轮辋和前后副车架等B级车装备引入两厢车阵营，还添加了四轮碟刹铝质行李架、金属亮色前后护板等。该车定位于国内主流A级与AO级两厢车区间，因此名爵3系的主要竞争对手将锁定206、C2。首批MG3车型将应用1.4升和1.8升两种发动机。其中，1.8升将在同级别车中首个采用超大升功率的全铝赛车级发动机，最大功率为88KW，扭矩160N/m。另一款1.4升全铝发动机的功率也为同级别车型中最大，最大功率和扭矩分别为76KW和123N/m。据悉，1.8升发动机只配备ZF的CVT变速箱，而1.4升车型则配备名爵自产的PG15速手动变速箱。
图为CrossPolo
上海大众斯柯达法比亚
上市时间：2008年上半年
预计售价：9万-11万元
斯柯达法比亚是一款与大众POLO拥有相同底盘的“AO”级小车，两款车在车身尺寸方面极其相近，但在外形与内饰设计上却体现不同的风格。由于品牌知名度不及大众，所以斯柯达法比亚将会提高整车的性价比。法比亚轿车具有较高的配置水准，最高配车型拥有自动清洗头灯、天窗、四气囊、多碟CD等配置。在动力方面，国产斯柯达法比亚可能会搭载1.4TSI发动机，并提供了与POLO相同的6速Tiptronic手自一体变速箱。
比亚迪F1
上市时间：2008年下半年
预计售价：3万-5万元
比亚迪F1是比亚迪汽车历经3年精心打造的一款AO级小车。有消息称F1将可能创造国内家用轿车的“贴地价”，达到3万元以下的超低价位。这款小车将成为部分年轻人的初次购车首选。F1采用世界级安全碰撞技术，承载式车身、高强度钢板，加上SRS双安全气囊、德尔福ABS＋EBD系统，具备了普通微车所缺乏的安全感和驾乘感。F1还是名副其实的环保型轿车，搭载了比亚迪自主研发的高性能BYD371QA直列三缸发动机，排量为1.0升，百公里油耗低于4.2升。
竞报记者 和玲/文并摄
