车市曾有一句经典的名言：新车是老款车的坟墓。其潜台词是指，由于消费者有喜新厌旧的习惯，新车上市后，人们将目光的焦点多转移到新车身上，老款车逐渐不受人们的关注，销量减少，不断降价，直到最后黯然退出车市。
古语说：兵无常形，水无常势，一款车也不可能永远畅销。许多人认为，要能较长时间的停留在车市，取得好的销售业绩，通过降价可以达到这个效果。的确，降价是促进汽车销售最显著的方式，但并不适合任何一款车，也不是唯一的手段。汽车之间的竞争，由品质、服务、营销、价格等多个方面来决定。在目前车型极其繁多的情况下，降价未必能取得期望的效果。正如志诚车行总经理万凤晶所言：新车上市未必就迫使老款车立即降价。老款车可以通过增加配置、增加服务等方式，保持价格的稳定。而今年不少改款、换代车，在销售价格上并未降低多少，但性能却更先进、服务更周到。
车市降价不可避免，但谁能在价格上坚持的时间长一些，对客户服务多一些，让客户满意度更高一些，胜利或许就属于他们。降价解决不了车市所有问题，相反，保持汽车价格的稳定，也会使买车的人多了理性、少了观望，更有利于提升车市的整体竞争力。
(来源广州日报 记者:薛伟)
