“清明是不指望卖车的,清明前后几天4S店门可罗雀的现象我们都习以为常了。”记者了解到,清明前后不买大件,这似乎是东莞人的消费习俗,往年清明节前后,不仅成交量普遍平淡,看车的人也比平日少些。
小黄金周车市冷清
在首个清明小长假期间,记者到部分车行巡察,发现多数车行都冷冷清清,不但销售冷清,就连汽车维修保养的人也很少。3月底4月初可以说是车市新车上市的集中时间,不少品牌都选择在这个时候把旗下主打车型相继推出市场。但新车的接连上市似乎对于低迷的市场没有起到很大的作用,市场成交量相对有限。
记者了解到,对于不少品牌而言,新车仍然是摆脱淡季困扰的“最后武器”。但在今年这个市场里头,这个每每奏效的制胜武器却似乎没有太大的作用。据悉,各大厂商4月份推出的10款主力车型中,售价8万元~20万元的家轿占据很大比例,但市场的消费欲望却没有因此而提升。
东莞一家经销店市场部经理对记者说,由于华南地区的“清明节效应”,持币待购现象将会继续持续一段时间,而销量肯定会有所下降。针对这一现象,东莞各经销商也选择低调对待。在3月底4月初各款新车上市不断的时间里头,上周末清明节期间几乎所有车行都放弃组织任何店里活动,而是提前到上周或者延后到本周来举办各种试驾和优惠活动。
部分新车难守价格壁垒
记者日前走访车市发现,迫于库存压力,许多经销店已经无法再观望等待了,纷纷率先发起优惠让利政策,“巨额优惠”、“超值大礼包”等字眼异常引人注目。而持续低迷的市场也让部分新上市的车型招架不住,一些新车甚至在上市不久就出现一定幅度的价格让利。
记者从长安马自达经销商获悉,进入东莞市场不久的马自达2目前有1千元左右的优惠,之前一直处于热销状态的马自达3三厢车型在其同门兄弟两厢进口车上市后在价格上出现较大的松动,经销商为了争夺购买者而做出较大幅度的让利。与此同时,一些08款新车一步入市场就延续老款车的优惠幅度,丝毫没有往日新车上市需要等待购车的傲视表现。
而在经济型车领域中最受关注的一汽丰田新威驰,据一汽丰田东莞协力会透露,目前新威驰在东莞的销售情况比较平稳,基本上没有出现让利的现象,但车源方面还是比较充裕的。
车商积极营销应对淡季
尽管今年首个“小黄金周”并没让车商高兴起来,但多位车商接受记者采访时都表示,对4月底5月初的黄金周的销售高潮依然信心十足,他们告诉记者,虽然今年“五一”大黄金周取消了,但消费者在4月底购车的需求和欲望应该和往年一样,估计市场人气会慢慢复苏。据了解,许多车行现在已经开始备战4月中下旬开始的购车旺季。多位车商都表示,近日已经开始为五一黄金周的旺季到来做铺垫。
东莞日报 杨柳
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