车展期间，奥迪汽车在中国进行量产车的首展，Q5寄托了奥迪征战中型SUV市场的又一个希望。一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪接受媒体采访时称，受市场更加关注的新一代奥迪A4也将在明年第一季度上市。
SUV市场潜力巨大
记者(以下简称记)：您怎么看待Q5在中国市场的发展前景?奥迪Q5主要面向的是哪一类群体?
安世豪(以下简称安)：这次Q5不仅针对中国首发，更是针对全球首发。
这是在中国进行量产车的首展。Q5是我们成功推出Q7之后一项针对中型SUV市场的导入车型。我所指的优化，不仅是指高档车的概念，而且设计和动感也是我们要突出的。
Q5配备一款2.0TFSI汽油发动机和两款2.0TDI柴油发动机，该车底盘是奥迪最新的“可控运动悬架系统”。
记：Q5在中国的销量会是怎样?
安：去年我们已经卖出了3631辆Q7，今年第一季度卖出1332辆。所以我认为，SUV车型在中国市场的潜力非常巨大。现在预测Q5的销售数据还为时过早。
将TDI柴油技术引入中国
记：奥迪会不会在柴油车或者其他动力车型上，向中国市场引入更多?
安：环保和优化的燃油消耗是我们很重要的研究课程。正是由于此目的，我们才能将非常高效的TFSI发动机引入中国。另外，我们也一直在不断尝试从减轻重量的角度来降低油耗，采用全铝车身，同时采取高强度、低重量的钢。
我坚信，除了我们推出的TFSI发动机，未来更有潜力的是我们的TDI柴油技术。奥迪是涡轮增压柴油直喷发动机的发明者，与汽油发动机相比，在行驶动力系统和环保标准上更具优势，未来一定有机会进入中国市场。当然，前提是必须有适合的基础设施优化，必须有足够的柴油加油站，油品质量的提升，甚至柴油机准入限制的放松。只要这些条件满足了，我们当然很愿意将TDI技术引入到中国来。
记：新一代A4何时国产?
安：在今年第一季度，我们已经卖出5570辆现款A4。明年第一季度，新一代A4才上市。 (本文来源：南方日报 )
