莞深高速即将恢复全线通车

　　4.2公里路段率先通车

　　昨日下午2时左右，记者驱车经上屯站进入莞深高速公路看到，正在大修的深圳至东莞段仍实行半幅封闭，该半幅路面已焕然一新，铺上了沥青路面，比以前平整舒适了许多。道路旁边的防护栏栏杆已竖立起来，只待安装上金属栏即可。

　　莞深高速大修工程项目有关负责人告诉记者，目前，大修工程已基本完成，已经完成了桥梁粘贴碳纤维加固、沥青应力吸收层摊铺、沥青平层摊铺、沥青下面层摊铺等施工。“经过维修后，莞深高速路况得到较大的改善，行车安全性、舒适性、平整度将明显提高，与此同时，沿线桥梁的安全性能也进一步提高。”

　　据介绍，东莞控股为了尽快解决东莞进出深圳的瓶颈，投入一切可调动的资源，尽可能促使工程早日竣工。目前已通车路段长4.2公里，占整个改造工程路段40.7公里的10.32%。此路段已取消原施工期间临时实施的交通管制。这部分路段的提前通车，不仅为广大司乘人员提供良好的通行路况，而且使莞深高速与龙林高速支线的连接更加畅通。

　　据悉，莞深高速改造工程目前还剩余部分桥梁伸缩缝安装、路面标线未完成。

　　通车后限速恢复原规定

　　据了解，莞深高速大修工程从去年10月9日启动，第一阶段南行线（东莞至深圳方向车道）维修工程从去年10月9日至今年1月15日完工。目前正在进行的维修是第二阶段（深圳至东莞方向）的工程，从3月3日起开始实施，预计将于本28日完成全部维修工程，恢复通车。

　　自莞深高速大修以来，莞深高速实行交通管制，禁止4.5吨及以上货车通行，并限速60公里。本月底恢复双向通车后，莞深高速将取消交通管制，限速也将从原来的60公里/小时恢复到100公里/小时。

　　据介绍，根据第一阶段施工的经验和第二阶段施工的特点，东莞控股增设了水码作为行车区临时中间隔离，路政人员、养护人员24小时待命，不但降低了事故发生率，而且提高了处理事故效率，平均事故率较低，处理时间缩短了26.72%。

　　东莞控股表示，大修完成后，从长远看，将为莞深高速后续车流量的增加奠定了基础，特别是在莞深三期石碣段贯通前完成，为衔接上大路网带来的车流量增长创造了条件。