“在外形和操控性方面，第2代马自达6参照了BMW5系，并且以BMW5为直接竞争对手进行设计”马自达的工程师们如是说。这个有趣的对比当然是自我褒扬，但也暗示出二代马自达6的勃勃野心。这样的一款车，值得你再等大半年吗？我们现在为你揭晓答案。
● 号称超越同级对手
武士刀一般锐利的外形，珠宝盒一般的高级质感，相扑手般的剽悍力量，三句话可以概括出二代马自达6的主要特征。
资料显示，和一代马自达6不同，二代马自达6是在福特推出的新CD3-2平台上开发完成(同平台产品有新蒙迪欧、VOLVO新S60等)，在技术、动力、内饰、安全、燃油经济性诸多方面都有了全面的提升，“高出的不止是一个档次”。而核心就是解决了两个问题：更高级、更动感。
国产第Ⅱ代Mazda6长宽高尺寸为4755mm、1795mm、1440mm，轴距加长50mm后达到2725mm，正式迈入主流中型车的尺寸门槛。而经过大量的对比测试，马自达的工程师们认为二代马自达6在外形上已经达到了预期的设定目标水平——BMW5系，“具有超出一般的精致感”。
除了刀一般的锐利外形，动感元素还体现在发动机、悬架上。主力的MZR 2.5L发动机为马自达自行研制的最新发动机，为16气门DOHC铝合金构造，扩大了气缸内径与冲程，改善了吸排气，线性加速更流畅，1700转以上就可以输出90％的扭力。此外，预计还有2.0和3.5升的发动机在很短时间内随后引入。底盘采用高置双叉杆前悬架与E形多连杆后悬架，实现了更高响应性的驾乘稳定感。波箱采用5速手自一体和6速手动波箱。
第二代马自达6另一大卖点是其欧洲五星、日本六星的碰撞成绩，国产车的安全装置将包括大口径盘式制动器、ABS、DSC、TCS、三重H结构的高刚性安全车身以及最高6个安全气囊。 (本文来源：华龙网-重庆商报 )
