5月车市没有惊喜

东莞时报记者 张珺　　

　　5月上半月，因为4月新车上市和五一“迷你黄金周”的小刺激，带动了上半月短暂的回暖。进入下半月，车市逐渐变冷。车管所的上牌量还没有发布，从记者走访多家车行的情况来看，整个5月和4月的情况一样惨淡。

　　5月车市平淡如故　　

　　上半月由于五一黄金周的首次瘦身，而且大型车展被叫停，都对车市的发力造成了阻力。但前三天带动的人气比较明显，车行纷称客流量和成交量有了两成左右的提升。车行也借此举行优惠让利活动，卡罗拉、凯越、福克斯、海马等从2000元~18000元的优惠也吸引了一批待观客户。

　　从上半月来看，大部分经销商以为本月将会好于低至谷底的4月。然而5月中旬四川大地震和连降大雨都部分影响到了车市销量，整月销售成绩不甚理想。

　　福特冠骏车行市场部负责人告诉记者，本月销量接近100台，和4月差别不大，“进入6~7月份市场会更淡，努力达到120台吧。”

　　广丰骏鸣店客服经理陈福生说，现在市场继续低迷，本月销量比4月略差，“只是能过得去”；一汽马自达长久车行只有20多台的销量，市场部称“很不怎么样”；志诚志祥雪佛兰80多台，“比较一般”；一汽丰田天下行店市场部负责人称，本月和上月大致持平，没有惊喜；海马三益车行几家店有大概120台的销量。总体来看，5月份的销量和4月份大体相近，没有惊艳，同在低谷之中。

　　地震与阴雨的影响　　

　　5月车市的平淡，是因为宏观经济政策和东莞经济转型等因素的影响。股市下挫、银根紧缩、物价上升、工厂和人口的外向流动是车市增势乏力的主因。但下半月地震和阴雨天气，也成为影响车市的一个外因。

　　四川的大地震发生后，车行迅速行动起来，大部分车行在直接捐款的同时也在进行产品营销，推出每卖出一台车即代车主捐出一笔善款的营销计划。但从实际来看，效果并不很明显，地震带来的负面影响更多一些。

　　“本来可以买车的客户都去抗震救灾了，暂时不买车了，消费信心受了很大影响，而且是负面影响。”一汽丰田天下行市场部经理王先生说。

　　“大地震对车行多少会有点影响，并不是直接影响，而是会影响很多人的信心，今年多灾多难，很多人怕生意不好做，在大宗消费的时候就会有顾忌了。因为我们的很大一部分客户群体就是小企业主。”东莞丰华别克市场部邬先生这样分析。他还说，下半个月天天下雨，人们出行不便，对车市也造成了很大影响。

　　经济和社会大环境以及地震、阴雨等自然环境的影响，最终影响到人们的心理。宏观上看，社会经济总量再继续上升，但人们的消费信心受到打击，不敢轻易进行大宗消费。这是5月也是今年以来车市平淡的根本原因。