如果按车系划分，在同一级别中，哪一派最经济最省油，恐怕非日系车莫属。在当前国际油价不断走高的时期，一款既实用又经济的家用小车正日益受到市场的广泛关注，有许多消费者都把目光投向日系车中的紧凑型经济轿车。其中，新威驰、思迪、新天语SX4是三款比较典型的日系车，如果从中选择一款作为自己的座驾，消费者应当如何做出抉择，哪一款车才是上上之选呢？在这里，不妨来做个用车成本大比拼。
新威驰、思迪
养车成本相当
思迪
威驰
在全球市场，丰田旗下的紧凑型小车新威驰一直有着不俗的表现，外形时尚、空间阔绰，加上先进的发动机技术，让新威驰成为能与中级车(论坛)竞争的紧凑型车型，而且善于营销的丰田，在新威驰中加入了诸多流行元素，让卡罗拉的五米印象在新威驰中重现，但是从外表并不能窥见新威驰的养车成本，模样虽然漂亮，但是使用成本又如何呢？
按照厂家提供的数据，新威驰在综合路况下的平均油耗为6.5L/90km，一年的油费支出在7200-8000元范围内，每年做三次保养的费用大约在1350元左右，再加上养路费、车船使用税，保费等其他费用，新威驰一年的用车成本大约在1.5万元。
思迪是广本旗下一款较早的经济性小车，原先是三厢飞度，经过改款后，思迪整车的比例感得到根本性改善，档次得到一定程度的提升，造型更加稳重。那么思迪的养车成本又如何呢？
同样地，按照厂商给出的理论油耗，思迪90公里/时等速油耗为6.2L，如果以思迪1.5L自动标准为例，思迪使用一年行驶两万公里，那么油费大约要花去8000多元，加上其他诸如维修保养费、养路费等的成本，思迪使用一年的成本大约也在1.5万元左右，这与新威驰相当，但是思迪略低于新威驰的售价，使得思迪在竞争中又具备了一定优势。
新天语SX4
经济实用更胜一筹
天语SX4是铃木全球战略型精品家轿，上市一年多后，长安铃木又推出新天语SX4，定位为新一代多功能轿车，进一步将天语SX4低能耗、高品质的优势发挥出来，同时经过改进后的新天语SX4，增加了不少实用的配置，但是依然抗住了成本压力，没有涨价，这一点广受消费者好评。
新天语SX4的全系车型维持在9.98万元至11.98万元的价格区间，相比新威驰和思迪，无疑具有很强的性价比优势。那么在实际使用中，新天语SX4是否依然具有更好的经济性呢？
通过测试发现，搭载铃木M16A发动机的新天语SX4是三类车型中最省油的，新天语SX4手动挡90km/h等速油耗为5.6L，自动挡也仅为5.9L，这个数据均低于新威驰和思迪。如此优异的油耗表现得益于M16A发动机能通过彻底减少发动机本体方面的摩擦以及进气排气系统的优化来改善燃烧，从而有效地提高实用油耗输出的功率，大大加强整车的动力性与节油性。在 “2007中国汽车节油挑战赛”中，搭载该款发动机的天语SX4曾获得1.6L组“节油冠军”，百公里综合油耗更是更在3.5L以下。同时M16A发动机还获评“2007年度中国十佳发动机”，是1.6L级别及以下排量唯一的获奖发动机。除了卓越的经济性油耗，在维修保养上，新天语SX4的配件价格都不算高，而且更重要的是，新天语SX4秉承了铃木汽车一贯的高品质传统，故障发生率非常低。
根据长安铃木提供的数据，天语在综合路况下的百公里平均油耗约为5.8L，一年的油费支出在6500-7200元范围内，每年做三次保养的费用大约在900元左右，再加上养路费、车船使用税，保费等其他费用，天语SX4一年的用车成本大约在1.1万元。
最后，通过调查发现，消费者对新天语SX4的综合认可度虽不及新威驰，但是高于思迪，而在实用经济性方面，新天语的认可度甚至超过了新威驰，大部分消费者认为，在同一级别和价格区间的家用轿车中，很难再找到比新天语SX4的配置更好的了。可以说，在以上三款车型中，新天语SX4是性价比最高的车型，在油价高涨的时代不断创下用车成本新低。由此看来，在紧凑型经济家用车中，新天语SX4应该是追求经济实用消费者的上上之选。 (本文来源：江南时报 ) 
