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美国7月份汽车销量跌至16年来低点

来源:都市风新闻网 作者:都市风新闻网 日期:2008年08月04日 字体大小:【

据美联社报道,各汽车制造商最新公布的数据显示,7月份美国市场汽车销量跌至16年来低点,通用、福特和丰田的跌幅均为两位数。

7月份,通用在美国市场的汽车销量同比下降26%,其中轿车销量下降12%,轻卡和SUV销量下降35%。福特销量下降15%,其中轻卡和SUV销量下降22%。但福特福克斯轿车成为市场亮点,销量同比大增16%。

丰田7月份销量下降12%,其中轻卡和SUV销量下降27%。克莱斯勒销量下降29%,其中轻卡和SUV销量下降30%。前几个月保持增长的本田7月份销量下降2%。但日产当月汽车销量上升8.5%,其中新款Rogue Crossover拉动日产轻卡类汽车销量劲升18%。

美国汽车数据公司的统计表明,7月份,美国汽车销量按年率计算为1250万辆,远远低于2005年的1700万辆。

美联社报道称,福特公司销售分析师的数据显示,7月份美国市场上小型车销量占到总销量的27%,大大高于去年同期的21%。但目前各汽车制造商小型车的供应不足,远远不能满足市场需求。

福特公司市场负责人吉姆·法雷1日在一份声明中说,由于经济和信贷环境变差,2008年下半年汽车制造商面临的挑战更为严峻。通用北美公司副总裁马克·拉尼弗也表示,目前在美国,仅仅对信用纪录欠佳者提高放贷门槛一项,就使汽车制造商每月少卖1万辆汽车。


网易汽车延伸阅读:美国市场各主要品牌销量情况

通用:下跌26%,皮卡、SUV下降35%,轿车跌12%。

福特:下跌15%,皮卡、SUV下降22%,福克斯销量同比大增16%

克莱斯勒:下跌29%,皮卡、SUV下降30%。

丰田:下跌12%,皮卡、SUV下降27%,Camry维持0.4%上涨。

戴姆勒:上升25.3%,Smart居功至伟

大众:上升4%,其中捷达上升15%甲壳虫、Rabbit下跌。

日产:上升8.5% 皮卡和SUV实现18.3%的增长,其中主要由新款Rogue拉动

本田:下跌2%。

从这份不完全统计的列表我们可以看出,实现明显增长的车型,如福克斯、捷达基本上都属于低排量小型车辆(对于美国市场来说),而日产的Rogue交叉车排量仅2.5L。每加仑燃油行驶路程可以达到22/27英里,远低于排量动辄高达5、6升的美国三大巨头和丰田的大型SUV和皮卡。Smart Fortwo、大众捷达和福特福克斯更是来源于欧洲畅销车型。同时丰田销量受到了皮卡、SUV业务的拖累,这也与丰田此前着力于满足北美市场需求推出诸如Sequoia、Tundra这样的大排量大型车辆有关。以下为部分逆市增长车型(油耗数字来自美国环保署2008年数据)。

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Smart Fortwo排量1.0L 公路/城市百公里油耗5.7L/7.1L

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大众捷达排量2.5L 公路/城市百公里油耗7.8L/10.7L

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日产Rogue排量2.5L 公路/城市百公里油耗8.7L/10.7L

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福克斯排量2.0L 公路/城市百公里油耗6.7L/9.8L
(本文来源:第一财经日报 ) 点击浏览下一页
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