汽车作为大件
消费品，零售价格一般至少在5万元以上，“分期付款”是国外比较流行的一种付款方式。据一些媒体报道，选择分期付款购车的消费者的比例，美国是70％，印度也达到60％。可是，国内全款购车消费者的比例高达85％～90％。
据分析，这一方面是全款购车比较简便，符合中国人不喜欢负债生活的传统；另一方面是贷款购车手续较麻烦，相关费用和押金较多。有汽车业内人士认为，缺少汽车分期付款方面好的金融产品，也是汽车贷款少有人问津的一个原因。
诚信车贷服务受欢迎
“目前西安汽车信贷业务开展比较好的4S店的用户比例为10％～20％。当前贷款买车的用户主要有两类，一是做生意的人，二是收入有保障的年轻人。”上海通用陕西华兴新世纪别克4S店销售总监梁亚鸣说到，就全国而言，南方地区贷款买车的用户比例高于西北地区，就陕西省内来说，宝鸡、渭南和延安等城市的用户贷款买车的达成率要高于西安。她认为这主要受当地居民经济收入、消费观念等影响，“花明天的钱用于现在的享受”目前还不是人人都能接受的。
此外，梁亚鸣指出，前几年车贷行业一些不诚信的做法损害了客户的利益。2006年以来，随着通用、大众、福特、丰田、戴-克等多家汽车品牌的金融公司进入陕西市场，直接为用户提供免去多项费用的贷款服务，贷款审批程序也简化了许多，车贷市场才有了较快发展。从去年底以来，上海通用、上海大众、东风标致等品牌陆续推出了“零利率”分期付款购车服务，更是进一步激活了市场。
“零利率”车贷刚刚起步
正所谓有好的金融产品才能吸引客户。从去年雪佛兰乐风、大众POLO先后推出为期1个月的“首付50％，一年后再付50％”的“零利率”购车业务以来，这种由汽车金融公司、银行与汽车品牌联合推出的汽车金融产品一下子风靡了车市。目前，随着车市竞争的白热化，上海通用、上海大众、一汽大众、东风标致、东风悦达起亚、宝马、奔驰、克莱斯勒、一汽丰田等品牌也都相继推出了“零利率”或者“低利率”贷款买车服务。目前，部分汽车品牌的“零利率”购车的还款时间也延长为两年期，消费者的还款压力更小。
据了解，这种“零利率”车贷目前都仅限于某品牌的一款或者几款车型，而且一般都有期限限制。这种利息优惠一般由汽车厂家贴息，因此一些品牌的车价就必须得客户“全款”支付。此外，今年以来，银行业加强了汽车信贷新产品的开发力度。据了解，招商银行、中国银行就在大规模推广“直客式”贷款业务，只收取利息、担保费、抵押费，免去了押金、监管费、落户费等八九项中间费用。对于教师、医生等信誉度高的优质客户，利率还可以下浮5％。
另据了解，目前西安不少4S店的车贷业务还停留在两三年前的服务水准，还没引进这些新的汽车金融产品。
本报记者王安平 (本文来源：华商网-华商报 ) 
