昨日，商务部正式对外公布了《汽车以旧换新实施办法》（下称《办法》）。《办法》规定，除重型载货车外，符合要求的老旧汽车在2009年6月1日-2010年5月31日间报废后均可于今年8月10日起申请补贴，补贴按车型不同为3000-6000元。
并且，《办法》将与《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》同时实行，意味着车主最多可以获得13500元的补贴。
全国均要设“一站式”服务
5月19日国务院常务会议决定，加大汽车以旧换新补贴力度，进一步扩大了补贴范围，补贴资金由往年的6亿元加大到了50亿元。
昨日，《汽车以旧换新实施办法》正式公布，符合要求的老旧汽车在2009年6月1日-2010年5月31日间报废后，可以在2009年8月10日至2010年6月30日间，到报废车辆车籍所在地联合服务窗口申请补贴资金，经商务、财政、环保部门审查合格后，由财政部门在15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户。
商务部长陈德铭昨日在全国汽车、家电以旧换新和搞活流通扩大消费工作会议上表示，随着《办法》的实行，预计今年全国汽车报废量将达到270万辆，为最大限度地方便群众，地级以上城市和有条件的县级市，商务、财政和环境保护部门要联合设立汽车以旧换新一站式服务窗口，以便群众及时方便地办理相关手续。
轿车可获6000元补贴
昨日出台的《办法》规定，报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车，以及与国家现行报废规定年限相比，提前报废各类“黄标车”并换购新车，可以享受补贴。黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。
与此前公布的征求意见稿相比，《办法》最大的变化是，将老旧汽车的补贴标准和“黄标车”的补贴标准分开订立，且车型的分类更详细。
据了解，由于此前只提及“报废其他车型，每辆补贴6000元”，以至于很多车主认为小轿车报废不能得到补贴。
据了解，目前上海“汽车以旧换新”的实施中，已经实现了一条龙服务，车主只要准备齐全所有手续所需的证件，在一个网点就能办完申请补贴的手续。有的企业或经销商还入驻“以旧换新”受理点，推出买新车“先行贴付”旧车补贴、代办手续等服务。
上海目前仅45人申请
商务部昨日还明确，报废车辆同时符合《办法》和财政部商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的，只能享受一种补贴。但是，鉴于目前我国部分大中城市对“黄标车”报废更新有一定资金补贴，如中央补贴政策与地方补贴政策共同使用，效果会更加明显，因此，明确各地出台的相关政策应与汽车以旧换新政策一并执行。
由于上海平均可获5000元补贴，最高可获7500元的补贴，这也意味着，如果是报废一辆符合条件的旧车，上海车主最多可以获得获得11000元~13500元补贴。
早报记者昨日独家获悉，由于此前上海单独的补贴平均只有5000元，因此参与以旧换新的车主并不多，在6月1日-6月30日的1个月内，仅有45人申请补贴，其中报废更新的只有11人。环保部门打印的符合补贴政策规定的排放标准的《确认表》也仅570份。 (本文来源：东方早报 作者：钱婵娟)
