近日，记者走访一汽大众重庆一家4S店，忽见几位带着一汽大众黑色工作服的墨镜男，驾驶着两台速腾驶入停车区。这两台速腾中，一台车尾无任何标识，只有一台明显地标识出TSI字体。有权威知情人士悄悄告诉记者，这是两台样车，其中一台为7挡自动DSG，1台为手动，用于培训和上市准备。依据经销商经验，一旦到店培训开始，上市就很快。这位知情人士透露，网上谣传的速腾1.4T上市，近在咫尺了。
目前，1.4T的国产车型在国内没有，速腾算是第一个吃螃蟹的车型。大众发动机因涡轮增压技术而驰骋车界。目前，又加上了DSG双离合自动变速器。目前，一汽大众已经将这种组合安装到了迈腾身上，将原来就处于中高级车最高水平的0-100公里加速时间，从9.3秒提高到8.3秒，燃油经济性大幅度提高。
如今，TSI+DSG的动力总成匹配在速腾身上，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使速腾成为同级车中动力总成技术最先进的车型。目前，国内带涡轮增压技术的排量，最低是1.8T，相当于2.3的动力。而速腾1.4TSI+DSG的动力，接近2.0车型的动力。2.0被业界称为中级车的黄金排量，业界分析认为，速腾1.4TSI+DSG在动力总成方面领先竞争对手，会对2.0的黄金排量车型造成冲击。
速腾是一汽大众于2006年初上市的一款车型，也是一汽大众的主力战车之一。如今新动力总成车型的上市，是速腾2006年上市之后最受关注的事件。今年以来，对于速腾1.4TSI+DSG的上市时间，新闻界很多猜测。一些经验丰富的经销商告诉记者，如果培训样车到了4S店，意味着最近几个月速腾1.4TSI+DSG即将上市。
备受关注的一汽大众速腾1.4TSI+DSG在重庆被本报记者秘密抓拍。知情人士称，这是一汽大众“培训车”，意味着速腾1.4TSI+DSG延期的传言不实，按照厂家推进的节奏，上市时间不远了。 (本文来源：重庆晨报 )
