昨日，中国汽车工业协会常务副会长董扬在全国机械工业行业协会工作会议上称，目前电动汽车产业发展面临的问题主要体现在三个方面：一是产品研发能力不足；二是零部件产品的质量不稳定，一致性较差；三是因规模小，导致生产成本较高。
电动汽车正成为节能环保汽车的主攻方向之一，国内前十位整车企业签署协议，将联合制定电动车标准。
昨日，中国汽车工业协会常务副会长董扬在全国机械工业行业协会工作会议上透露，为落实《汽车产业调整和振兴规划》提出的发展电动汽车的规划目标，国内前十位整车企业已签署《电动汽车发展共同行动纲要》。这十家企业分别为上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团、广汽集团、北汽集团、中国重汽、华晨汽车、奇瑞汽车、江淮汽车。
中国汽车工业协会常务副会长董扬
据悉，十大汽车企业的电动车项目负责人将组成行业电动汽车领导小组，中国汽车工业协会秘书长担任召集人，设立电动汽车工作组，开展电动汽车专项调研，编制共同行动计划，成立电动汽车标准项目工作组，开展联合制订电动汽车标准的准备工作。
今年7月，十大汽车企业联合成立了“电动汽车产业联盟”，以联手攻克节能与新能源汽车在产业化过程中遇到的种种障碍。
董扬称，目前电动汽车产业发展面临的问题主要体现在三个方面：一是产品研发能力不足；二是零部件产品的质量不稳定，一致性较差；三是因规模小，导致生产成本较高。
十大汽车集团高层表示，联合攻克电动汽车难关，有助于更快实现《汽车产业调整和振兴规划》提出的新能源汽车发展目标。即，今后三年内我国要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。此前，科技部、工信部、发改委领导曾透露，电动车作为新能源汽车主要突破口。全国政协副主席、科技部部长万钢表示，中国汽车要在战略上高度重视碳排放问题，响应政府号召和跟随政策导向，积极引领市场。发展电动汽车要充分结合市场、政策，规划技术路线；既要与国际接轨，又要充分体现我国自身特色；要充分利用“十城千辆”的机遇，实现从研发的产业化向产业化研发的过渡，不断成熟技术、降低成本。 (本文来源：上海证券报 作者：吴琼)
