据悉,明年上市的M6将配备2.4升自动档和2.0升手动档两种车型,分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机,而这两款发动机都曾搭载在比亚迪F6车型上,均达到欧Ⅳ排放标准,并有不错的动力输出和燃油经济性。
其实,比亚迪M6已经多次在国内各大车展上亮相,迟迟不上市可能与比亚迪工厂目前的产能有限有关。
在外型上,秉承比亚迪开发新车的一贯方式,M6的外观还是走模仿路线,整体来看与丰田06款的普瑞维亚很相像。虽然两者车体结构基本相同,但在前后大灯、进气隔栅、前保险杠的外观设计上,还是有一些差异的。在前脸部分,M6将普瑞维亚圆润的前脸变得有棱有角,多了几分阳刚之气。做这样的改动其实是很成功的,无形中也更符合它商务车的定位。
追溯M6的模仿对象丰田普瑞维亚(PREVIA),它是丰田公司从1990年开始生产的一种7座MPV,在国内俗称“大霸王”,暂时还没有国产化。目前看到的新车,都是进口型号,是2006年开始生产的第三代产品。就像已经上市的F0与丰田雅力士,F3与第九代丰田花冠,F6与第七代本田雅阁之间的相似关系,比亚迪M6对第三代丰田普瑞维亚有明显的参考借鉴。
进口的丰田普瑞维亚售价40多万,同级别的在国内大型合资品牌的MPV车型当中,主要有别克GL8和奥德赛,售价在20万-30多万元区间。显然,比亚迪M6仍然会故技重施,用田忌赛马的策略,以相对低价,切入这个市场。
据资料显示,比亚迪M6是一款拥有7座的中大型MPV,长4795毫米,宽1800毫米,高1750毫米,轴距2950毫米,拥有比较充裕的空间。
比亚迪M6内饰
在内饰上,M6内饰整体的风格科技感十足,放弃了传统MPV车型过去老气的装饰,选择了能够体现质感和档次的黑钛双色内饰,中控台格局简洁、合理,使用的材质也向高端轿车靠拢。一键启动按钮方便实用,中控台中央处能及时反映行车电脑数据,GPS、影音娱乐系统也为驾乘者带来了不错的享受。富有科技感的内饰结合时尚而大气的流线型车身,M6确实给人耳目一新的感觉。
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