日前完成的冬季测试主要是对雪佛兰科鲁兹全新的空气动力组件以及赛车的平衡性进行最后的检测。雪佛兰车手阿兰-曼纽（Alain Menu）对赛车的表现非常满意，他表示：“通过测试我们对赛车的性能有了更直观的了解，也获得了许多宝贵的数据结果。同老款赛车相比，雪佛兰科鲁兹稳定性更强、操控愈加灵敏，整体反应也更敏锐。这是一款很有竞争力的赛车，我们对新赛季充满了信心。”
雪佛兰科鲁兹的跑车风格更多地赋予其运动基因和改装潜质。雪佛兰赛车首席工程师Ron Hartvelt曾表示：“雪佛兰科鲁兹是一款非常适合改装的车型。为了符合WTCC赛事的特点，我们对雪佛兰科鲁兹车头的进气格栅进一步加强，在车身尾部增加了扰流尾翼，以增加车身高速行驶的下压力，并加装了专门的赛车轮毂，使车身更具运动感。其他外观部分则并无二致。”
WTCC赛事是国际汽联旗下级别最高，影响范围最广的量产房车比赛。作为一款全新车型征战世界级别的赛事足以证明科鲁兹被车队寄予的厚望，也是对其品质与实力的诠释。
巴西站后，WTCC将辗转11个国家，最后于11月在中国澳门完成09赛季的收官战。届时，中国车迷将有机会近距离接触赏心悦目的赛事风采，也许还能分享在最后时刻加冕年度冠军的精彩瞬间。过去4个赛季，雪佛兰车队相继获得了13个分站赛冠军，战绩彪炳。承载着雪佛兰家族不畏挑战、追逐胜利的赛车文化使命，科鲁兹能否在新赛季上再次崭露头角，让我们拭目以待！
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