继去年底汽车信贷利率下调后,2月初,银行再次降低车贷放款利率。部分银行车贷利率纷纷降到了6%以下。记者走访了多家东莞车行了解到,许多车行为了扭转销售逆境,均在媒体打出巨幅的“与××银行联合推出车贷优惠活动”,纷纷悄悄降低车贷门槛,或调低贷款利息,或适当延长贷款年限。许多车行专门负责按揭工作的人告诉记者,今年在政府刺激内需的政策下,银行车贷业务的稍微调整,确实给了消费者更多的实惠。
按揭购豪车比例大增
记者从英菲尼迪东莞经销商处了解到,利率下调之后,英菲尼迪的客户贷款购车比例比以前增加了两成。“看得出来,国家的政策刺激对于我们豪华车的意向客户来说还是有作用的。”英菲尼迪市场部负责人肖莎告诉记者,以前大概只有百分之十几的人来买车是选择贷款购车的,现在将近三成的人都是来按揭的。
仁孚益华奔驰车行市场部负责人冯少坤告诉记者,东莞开豪华车的消费者中,估计有六成以上的是私营企业主。而他们很多人之所以选择购买豪华车,并不单单是面子问题,还为了更好地开拓业务。因此,这一部分人选择车贷也是比较理性的。正是因为东莞有这样一个实际情况,所以很多经销商当然不会放走这样一批客户,这就是为什么近几年豪华车门槛不断放低的一个重要原因。
“我觉得按揭买豪车是消费者善于理财、投资意识提高的一种体现。一方面,他们选择按揭方式能更加灵活地安排资金,更加有利于他们开展业务,而我们经销商推出低门槛甚至免息的购车方式,起码在现在这种不太景气的市场情况下,还是有刺激市场的作用的。”
与此同时,原本就很少选择按揭购车的经济型车所受的影响就不大明显了。奇瑞、上海大众、雪佛兰、一汽丰田等经销商均反映,调息之后,按揭客户有一定的增加,但总的来说不多。
车贷放宽只为增强消费信心
“之前许多人认为车贷门槛太高,不仅如此,车贷的手续非常繁杂,利率也不低,银行如今推出许多措施降低了利率和门槛,我觉得对于刺激汽车消费市场还是能起到作用的。”东莞斯巴鲁意美车行翟卫东告诉记者,东莞有许多私营的小企业主,他们受经济整体环境的影响很大,2009年他们很多人都没法对市场持乐观态度,这种情况下,恰逢车贷利率有所调整的时候,又有购车的需求,按揭购车不失为一种不错的选择。等到经济好转之后,再将余款付清,还是比较合理的。
银根紧缩、手上的钱被股市和房市套牢,成为许多人手头上并没有太多资金的重要原因。“东莞企业主有很多,而受到宏观经济影响的企业主也不在少数。”宝马经销商东莞合宝市场部负责人黄少跃告诉记者,有很多意向客户都反映今年融资的难度加大了。“这种情况下我们放宽车贷门槛,无疑对他们周转资金来说是件好事。”
保守观念阻碍贷款购车
“这其实是全国的一个普遍问题,我国的消费者最初都是保守的,然而近几年我们逐渐接受了信贷观念,尤其是在购房方面,得到了很好的体现,如今多数的消费者选择贷款买房。而贷款买车的观念也在逐渐深入到消费者中间。如今发生震惊世界的美国金融危机,又开始让很多人对信贷的观念产生了一定的动摇。”进口大众华熙车行市场部负责人郭艳琴告诉记者,许多消费者反映,这次的美国金融危机,在一定程度上打击了消费者的信心。
厂商和经销商纷纷推出各种信贷措施,正是为了在不景气的环境下更好地救市。而除了部分有强烈购车意向的消费者之外,许多消费者并未表现出热切的购买欲望,而是持续的观望态度。
上海大众金融的高先生告诉记者,虽然汽车市场没有受到直接的影响,但是在金融危机的影响下,整体来看市场的消费需求也受到了影响,况且很多消费者多年以来,还是没能接受贷款消费,他们更偏向于储蓄,以备将来购买住房或汽车,他们长期形成的消费观念,很大程度上也阻碍了汽车信贷业的发展。
来源：南方日报
