第十三届上海国际车展将于4月22日正式开幕，在本届车展上众多中外厂商都将纷纷发布多款新车。而在这些新车当中，我们不得不提到三款进口微型车，大家对它们也不会陌生，它们就是即将亮相的奔驰Smart fortwo、菲亚特500、MINI one clubman。因为它们小巧、时尚，深受年轻人喜爱。这三款微车的到来也会为本届上海车展增添许多光彩，下面让我们一起来了解一下它们。
奔驰Smart fortwo
个性时尚的smart是汽车业巨人戴姆勒与手表业巨头Swatch合作研发的微型车，S代表斯沃琪，M代表梅塞德斯，而art是艺术的意思。合起来，smart的词义是聪明、灵巧，国内俗称“精灵”轿车。
从1998年上市至今，smart一直由戴姆勒的全资子公司MCC(Micro Compact Car)负责生产。十余年来，Smart fortwo，这种新式的两座微型车，作为一种新的文化理念风靡全球。为了迎合市场需求，早在2004年，smart还推出四门加长型号--smart forfour。
与过去的所有型号一样，国内即将上市的smart fortwo，仍然由MCC公司位于法国海姆巴赫市的Europole de Sarreguemines工厂生产。新款smart的车身长宽高分别为，2695mm、1559mm、1542mm，轴距为1867mm。为了改善前排空间，新款smart车身加长了195mm，但身材依旧娇小玲珑，整车的外观和风格，并没有发生明显变化。
smart fortwo将会推出两个型号：代号E J31 的Coupe硬顶车型，代号EK31的CabRIO敞篷车型。发动机后置后驱的基本布局，保持不变，相对老款smart的主要变化，主要表现在发动机和变速箱的型号上。
早期的smart，采用过奔驰自己设计的1.3升自然吸气发动机和外购的0.7升涡轮增压发动机。最近两年，为了获得更好的性价比，smart fortwo采用了排量1.0升的三菱的3B21型三缸汽油发动机。这种发动机所用的技术，与三菱微型车“i”上搭载的，排量0.66升的3B20发动机十分类似。
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同样搭载三菱3B21发动机，新款smart fortwo一共有三款不同的动力配置。标准型采用的是自然吸气发动机，最大功率仅为52kW。高端版本搭载涡轮增压发动机，最大功率高达62kW。此外，还有一款smart MHD混合动力车型，同样采用52kW的自然吸气汽油发动机，并使用了类似于混合动力BSG的动力方案，成本较低，节能效果一般。出于成本和市场策略的考虑，今年在国内首批上市的smart fortwo，将只会有52kW的自然吸气发动机一种型号！
值得关注的，smart fortwo的装配了EGR(废气再循环)传感器。这种传感器，可以向发动机控制系统，反馈废气流量信息。拥有EGR技术的发动机，通过在进气管中导入一些已经燃烧过的废气，与新鲜空气混合，使之再次燃烧，有效减少尾气中氮氧化合物的含量。进入燃烧室的废气量，随着发动机转速和负荷的上升而增加，可以在环保和动力上取得最平衡的表现。
smart fortwo使用的是五档手自一体自动变速器，可以根据需要，在自动与手动两种换档模式间进行转换，并且自带kickdown功能，能够适时地通过降低一到两个档位，提高发动机转速，达到理想的加速性能。因为空间和重量的限制，这种变速器，并没有采用传统的液压耦合方式进行动力传输。仅仅在档位控制系统的指令下，用电动机构，完成档位的选择，离合器的分离、结合等动作。
名词解释：（kickdown介绍：自动波的设计是会按发动机的负荷和油门的深度来调节档位，当驾驶者深踏油门，表示发动机不够力或驾驶者想加速，这时候自动波便会自动转低一至两档，协助加速。驾驶者利用这特性，每当要加速时深踏油门令波箱转档，这动作称为Kickdown。）
菲亚特500
50年前菲亚特500在意大利都灵诞生，这辆意大利小车与大众Kafer金龟车、雪铁龙2CV、宝马MINI等车，并称为战后欧洲汽车市场国民车的新希望，它也是那个年代很多意大利人拥有的第一款自己的私家车，为工薪阶层提供了物美价廉的交通工具。50年后的今天，菲亚特500想要再续辉煌，必然要学习竞争对手们在复古中创新的精神，那就是在经典与时尚之间找到平衡。
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在菲亚特的车型系列中，“500”代表了与众不同的城市小车。除了2007年推出的全新Fiat 500车型，历史上共有两款车型被赋予“500”的名字，这就是Fiat 500的前两代车型。
菲亚特500的车身呈可爱的气泡状，鼓鼓的车身不仅掩饰了它的大小也让其更加充满可爱的亲和力。其车身长宽高为3550mm、1650mm、1490mm，轴距为2300Mm，这样的空间能让驾驶员很舒服的坐在里面，同时也能为车辆提供敏捷的操控性能。
菲亚特500在外观设计上充分显示了其独特型、创新。整车采用珍珠白车身喷涂，在配上红、绿装饰线使得整车十分年轻。圆形大灯给500添加几分可爱的气息。尾部设计与车头设计相互呼应，无一例外都表现出了该车的可爱。尾灯及后行李箱的接缝均十分均匀，整体做工做到了前后一致。
菲亚特500
采用多幅式全铝合金轮箍，比较时尚。轮胎规格为195/45 R16。195宽度的轮胎提高了整车的抓地性，更加确保了行车安全。行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。
内饰采用双色系搭配，让整体氛围看起来既精致又充满朝气，在仪表台的设计上也展现出浓厚的复古气息，中控台用色采用了珠光材质，整体布局简洁、做工细致。集时速表、转速表及多功能显示仪表盘让人耳目一新。方向盘左右控制杆采用塑料材质，模具非常精细，做工质量也非常好，使用时手感以及操作力度行程适中。
值得一提的是，菲亚特500非常强调驾乘者的舒适度感受。前座非常舒适，座椅的高度足足有36厘米，可以方便残疾人和老年人上下车。但后座有点狭窄，不过孩子可以轻易地坐在其中。对于这么一款小车来说，空间方面确实不能要求太高，但是行李箱空间表现还算不错，可分别折叠的后座也意味着载物空间可以扩大到500升。
动力方面，菲亚特500提供了3种选择，分别是75匹的1.3升涡轮增压柴油机，69匹的1.2升汽油机，100匹的1.4升汽油机。虽然单看参数表现并不突出，不过作为上下班的代步工具还是完全可以胜任的。
菲亚特500配备的是一款五速的变速箱，在较低的档速行驶时，其表现最为出色。这款新车具有令人惊奇的动力，能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度，轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。
安全方面，菲亚特500配置了双前座气囊、驾驶员膝部气囊、侧气囊与气帘一共七个气囊。在欧洲NCAP碰撞测试中它获得了五星的成绩，这样高的评价以前在这个级别的车型中也非常少见。
MINI one Clubman
MINI作为经济型家用车系列，风靡全球几十年，目前在国内销售的MINI Cooper车型，凭借着时尚可爱的外观、出色的操控性深受车迷的喜爱和追捧。在今年上海车展上，全新MINI ONE clubman也将与国内消费者见面。
MINI One clubman搭载了70kW的1.4升4缸汽油发动机，提供最大输出功率时发动机为6000rpm，在4000rpm时扭力达到峰值的140Nm。在欧洲测试时，该车的百公里油耗为5.4L，二氧化碳排放量130克/公里，最高时速可达183公里，百公里加速度为11.6秒。
提倡节能环保科技的MINI，也在MINI One clubman导入多项节能技术，包括制动动能回收系统、Auto Start Stop停车熄火系统与文件位变换指示灯等标配项目，成功让1.4升低排气量动力的MINI One clubman，创造出高达4.49L/100km的综合油耗数据，同时，二氧化碳排放量也控制在130g/km的环保水平。
短行程的6速手动变速器是标准装备，可以选择带有手动换档功能的6速自动变速器。MINI One clubman在性能数据方面基本上与其他的MINI clubman车型一致。
随着上海车展的临近，还会有更多新车型陆续曝光，请广大网友关注爱卡汽车网，接下来将会为大家推出更多上海车展亮相、上市新车的文章报道。
(本文来源：爱卡汽车网 )
