在北美汽车市场空前低迷的形势下，“救亡图存”的通用汽车日前宣布，将裁员、减产、出售资产，以及在近60年以来首度暂停派发股利，以在2009年底前，现金流提高150亿美元，同时承诺其在中国市场的投资计划将不受到影响。
美国东部时间7月15日，通用汽车表示，截至2008年第一季度，通用汽车拥有239亿美元的现金流，此外公司还拥有70亿美元的美国信贷工具；该公司将通过一系列措施以实现在2009年产生约150亿美元现金。
这些措施包括进一步削减卡车及相关零部件、冲压件以及动力总成的产能；削减销售及市场成本，稳定工程支出；2008年内，削减美国及加拿大正式员工人数；2009年，取消超过65岁的美国正式退休员工的医疗保险福利，通过退休金形式进行部分补偿；不再增加美国及加拿大正式员工的基本福利；高层不再享有年底额外现金分红；修正投资计划；优化资产、减少库存；将对美国联合汽车工会（UAW）的VEBA信托基金的入资推迟至2010年；以及暂停派发普通股股息等。
另一方面，通用汽车还计划通过潜在资产出售以及融资等措施，获得40亿～70亿美元流动资金支持。
“我们正积极地应对当前美国汽车市场所面临的挑战。”通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳表示，通用汽车还将调整资本投资计划，与此前的计划相比，将减少约15亿美元的支出。预计在2009年整个资本支出将为70亿美元，而此前的计划为85亿美元。
但这一数字未包括在2008年和2009年在中国分别投入10亿美元的计划。通用汽车表示，这笔投资将主要由通用汽车在中国的合资企业自筹完成，目的是推动公司在中国市场的发展。这意味着通用汽车北美复兴计划涉及的进一步削减成本及募集流动资金，不影响中国市场的既定战略。（蒋婷婷） (本文来源：第一财经日报 ) 
