所以,事先了解一些可能发生的开车危机,非但不会让即将开始的旅程蒙上阴影,相反,即使不能消除危机,但至少可以在遇到危险时不再心慌意乱,或许还会因此挽救自己和同伴的生命。
车辆自燃 切断油电离车身
刹车失灵 轻拉手刹急抢挡
刹车失灵的原因有许多,下长坡路段空挡滑行,频繁使用刹车,使刹车系统出现高温,刹车油气化,刹车出现疲软,这是最主要的原因。
手动挡车可以利用抢挡的方法减速停车。抢挡一般直接抢入二挡,抢入后再松油门抬离合器,当车子出现急刹的感觉后,再伺机推入一挡,可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
车子在行驶中一旦刹车失灵,乘客绝不能盲目跳车。在一些下坡路段刹车失灵,必要时可用车体侧面与山体碰撞,以达到减速目的。
出现翻车 脚钩踏板随车翻
车辆翻身常常是由于侧滑、转向不足、转向过度等原因造成,在翻车的过程中,尽力使自己保持镇静。
如果车辆向深沟翻滚,所有人员应迅速趴到座椅上,抓住车内的固定物,稳住身体,避免身体在车内滚动而受伤。翻车时,不可顺着翻车的方向跳出车外,防止跳车时被车体压伤,而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时,应在被抛出车外的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,以增大离开危险区的距离。落地时,应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离,避免遭受二次损伤。
车辆落水 慢开车窗寻亮光
如果车辆不慎在行驶时落入水中,尽管生还的可能要比陆地车祸小得多,但掌握正确的办法,还是有机会成功逃生。
落水后,不能急着开窗开门逃生,要尽量保持冷静,司机要利用车厢内没有完全进水的宝贵时机,镇定情绪,判断水面的方向。一般来说,有亮光的方向为水面方向。同时,尽可能判断出车体、车门的受损情况,因为变形的车门很难打开。
如感到车辆在下沉,应先拉开车门的保险,解除保险带,将面部尽量贴近车顶上部,以保证足够空气,等待水从车的缝隙中慢慢涌入。等车内外的水压保持平衡后,再招呼所有人深吸一口,随即打开车门逃生。
车陷泥坑 低挡加油不换挡
遇到下雨天,泥泞路,轮胎的附着力就会大大降低,轮子会出现空转、打滑,有时甚至陷入泥潭而进退两难。
万一陷进泥潭,不要拼命加油试图前进或倒退,这样容易使车辆轮胎空转,结果越陷越深。驾驶员应下车查明陷入的原因和部位,用挖、垫、铺等办法对症下药,设法把车子开出来,也可以请其他车帮忙拖出泥潭。此外,挂挡时要选择低挡位,通常用一挡,一气通过,最忌讳中途换挡,更不能停车。
通行泥泞路时,路面往往高低不平,通过时尽量使车辆的底盘不要碰及地面的石块等坚硬的突出物体,要争取将车轮骑在路面的突起部位,这样可以避免车辆底盘搁浅。所以通常开车进入泥泞路时要选择沿着车辙走,但又要避免因为两条车辙当中的突出部分过高而擦碰到底盘。 (本文来源:浙江在线-钱江晚报 )
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