daqi.com
常见异常状况一:汽油消耗量过大是何原因?
1、机械因素:
汽车故障导致效率下降:请回厂检修确定有无故障。
2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。
刹车咬住:可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。
3、人爲操作因素:
a:温车过久:在发动後至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。
b:狂暴驾驶:急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。
c:开冷气睡觉或长时间等人而不熄火让车子保持怠速状态,除了耗油,且发动机容易积碳。
d:长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因爲天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁在汽油消耗上。
E:空调制冷效率下降
4、交通因素:
b:市区行车:市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍於高速公路行车。
5、其他因素:
车上如放置过多的杂物增加重量长期下来也会导致耗油量增加。
常见异常故障二:排气管冒黑烟是什麽原因?冒白烟是什麽原因?冒蓝烟是什麽原因?
1、排气管冒黑烟:
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟:
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟:
说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修後的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。
常见异常故障三:动力转向变沈重是何原因?
1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。
2、助力转向液不足,需添加助力转向液。
3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。
4、转向机或转向球头磨损严重,需要维修或更换。
以上一些小检查小判断各车主如能多注意一些 多检查一些 相信车子可以为你服务的更久,状况更好喔。
上一篇:毁车有道”毁车驾驶习惯大全