汽车画报
前些日子编辑为广大的网友提供了20款紧凑型车和8款小型车的保养价格，许多网友都觉得非常使用，部分网友也提出可不可以对车辆保养等相关价格进行一些横向对比，不过由于多数车型属于不同的汽车厂商，售价也并不相同，所以做横向对比可能会有一些难度。
不过近日编辑对一汽丰田的相关车型的保养价格进行对比，选择一汽丰田的原因很简单，首先是一汽丰田的产品线包含了从8万元到80万元的各个价格区间，产品线比较完整。第二是最近有机会对一汽丰田产品的保养价格进行系统的了解，数据更加准确。第三是因为本次调查的几款车以前也大多没有展示过。综合这几点考虑，今天我们就对一汽丰田的所有车型的保养价格进行纵向的对比，看看售价相差70万以上，常规的保养成本会有多大的差别。
近期编辑得到了详细的丰田保养价格表，所以我们在这里向大家展示，让大家可以详细的了解这些车的详细保养信息，给购买提供帮助。
威驰
作为一款小型车，威驰担负着和飞度、POLO等车型竞争的重担，从上市初的十几万元到现在的最低价不到9万元，威驰的价格越来越亲民，发动机也变成了现在的VVT发动机。而且由于YARIS将在广汽丰田投产，威驰明年也将会推出改款的车型。另外现在威驰1.3车型在4S店有6000元的优惠，1.5车型则有8000元左右的优惠幅度。
6万公里综合费用：3163元左右
综合来看，威驰的1.5、2.5万公里的保养费用还算比较经济，只有153元。其他公里数的常规保养也基本处在小型车的中间水平。常规保养还算比较不错。不过更换方向助力油的成本比较高，空调滤芯的价格也不算便宜。
特锐
特锐上市后销量一直比较惨淡，不久厂家就停止了生产，本来这款车不应该在这里提及，不过这款车更换汽滤的价格却有些贵的离谱，超过1300元，所以编辑也将这款车的保养费用放在这里，让大家能够清楚的了解。
6万公里综合费用：4329元左右
综合来看，特锐除了更换汽油滤清器的价格有些高，达到1300元以上，比陆地巡洋舰的价格还高，而且每8万公里的保养也达到了2200元以上，是一笔不小的开支。总成本也比同样价位的威驰贵了1000多元。
看来特锐上市时过高的价格、不准确的定位和比较昂贵的保养费用，导致了这款车的早早推出了市场。
关于特锐，厂商上市时并不正确的定位让这款车有些水土不服。
本来它可以作为一款城市代步工具，吸引一些年轻人，但厂商却将这款车定位在
SUV，这让身子骨并不强壮的特锐吃不消，定位的错误使得它没有得到多数人的认可。
而且，排量仅有1.3升的特锐国产后的售价竟达10.98～13.48万元，定价过高让很多钟情特锐的消费者望而却步。由于销量持续萎靡，到2006年3月，特锐被迫正式停产。
另外，特锐是天津一汽华利于2003年开始导入生产的一款大发小型SUV，并由一汽丰田汽车销售有限公司负责销售。本不属于丰田的车型，却在丰田的销售渠道中销售，导致消费者不认可，市场萎靡，这也是特锐早早凋谢的原因。
花冠
花冠出现在这里似乎也有些牵强，不过鉴于新款卡罗拉上市不久，老花冠又有着比较大的保有量，所以也在这里进行展示。而且花冠换代前有着比较大的优惠，所以许多人在那是购买了老花冠，所以这些数据也可以为那些买车不久的消费者提供帮助。
另外，中庸的造型和稳定的质量，让花冠适合各个年龄段的消费人群，这也是花冠可以保持热销的原因。
6万公里综合费用：4309元左右
花冠的各项保养费用都中规中矩，工时费和零件费用都处在同级别的中档水平，不过小保养的价格超过200元，有一点偏高。不过综合来看，相对于花冠13万左右的售价，花冠的保养费用还是不错的。基本与思域等车型相当。
普锐斯
普锐斯是丰田在中国投产的一款环保节能的混合动力车，不过由于价格偏高，而且较高的技术含量也让许多人觉得这款车肯定很难养，不过销售人员表示普锐斯的保养价格与威驰相当，而许多人都认为损坏后维修会比较贵比较麻烦的电动机，则是终身保修，所以对于那些环保意识较强的人来说，如果收入比较丰厚，普锐斯还是可以考虑的。
6万公里综合费用：4319元左右
综合来看，普锐斯除了火花塞有一点贵外，其他各项费用都并不高，看来保养费用高的想法更多是由于对产品的不了解，不过由于产量和销量都十分有限，所以维修时会有些麻烦。
锐志
作为一款定位在佳美之上，皇冠之下的车型，锐志在中国市场有着良好的性价比，不过由于上市后的漏油事件和装配工艺出现问题，让锐志并没有真正的火起来。近期锐志推出了改款车型，新车对老款的前脸和后尾灯都有了一定的变化，并且在新车的销售情况也比较不错。
6万公里综合费用：7614元左右
作为一款中型车，锐志的保养费用自然比威驰、花冠等车要高出不少，不过6万公里7614元的费用也还在情理之中，另外由于是6缸发动机，所以机油费用自然要贵，谁让它比凯美瑞、雅阁等4缸发动机多了两个缸呢。除了机油，锐志的更换火花塞的价格也是不低的，同样是因为别人用4个，它需要6个。
皇冠
作为一款进入中国较早的车型，皇冠在国人心中有着比较高的地位。而且丰富的配置，稳定的质量和舒适的驾乘感受使得这款车一直有着不错的销售成绩。
6万公里综合费用：8628元左右
由于锐志和皇冠共底盘，所以两款车向机油、空调滤芯、火花塞等保养费用都相同。2万、6万等2N-2双公里数的保养费用，皇冠要比锐志高一些，每4万、8万公里也是皇冠要贵。
普拉多
在1996年，陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支—普拉多(Land Cruiser Prado)。其实除了身材稍小之外，第一代90系列普拉多在各方面的表现都与他的大哥十分接近，出色的野外行走能力和强劲的3.6升V6发动机让当时的越野爱好者眼前一亮。
经过几代发展，普拉多和陆地巡洋舰在中国有着不错的销量，高通过性、稳定的质量和维修方便让这辆款车在新疆、西藏等地保有量很大。
6万公里综合费用：9649元左右
除了更换机油和火花塞价格比较贵外，其他项目的费用还是比较低的，空调滤芯也和威驰价格相当，更换汽滤的价格也不到500元，比特锐还要便宜很多。
陆地巡洋舰L4700
陆地巡洋舰是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎）。早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练，他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。
6万公里综合费用：12264元左右
除了价格不同外，陆地巡洋舰和普拉多一样好养，相对80万左右的身价，12264元的6万公里养护费用可能已经不是什么太大的问题。
卡罗拉
由于卡罗拉上市时间不长，所以丰田也没有规整的保养费用，所以应该算是暂时的编外人员。不过编辑也对卡罗拉的保养费用进行了简单的调查，具体费用可能会有一定的出入，不过并不会相差太多。
6万公里综合费用：5300元左右
卡罗拉虽然每次保养更换的项目比较少，但原材料价格比较高，所以总成本还是很高的。由于不知道变速箱油的价格，所以6万公里的总费用至少在4800元以上，参考其它同级别紧凑型车，假设手动挡和自动挡的变速箱油的更换价格分别为400和600元，总成本大概在5300元左右。假设每年行驶2万公里，3年行驶6万公里，平均每年保养需要1800元左右。
综合来看：卡罗拉的保养价格与福克斯的保养价格基本相当，成本有些偏高，并不算便宜。虽然卡罗拉是一款家用车，但有些偏高的保养费用和较高的车价可能不是普通家庭所能承受的，只能是家庭富足消费者的家庭用车。
