在刚刚过去的国庆长假里，我省高速公路普遍流量密集，车流不息。据高速交警统计，这7天里，全省高速公路共发生事故604起，平均每天发生事故86起，发生死亡事故3起，死亡3人，与去年相比下降10人。
虽然大事故得到有效抑制，但小事故仍然不少。据初步统计，追尾事故数量不少，占事故总量的80%左右，而且车型主要以轿车居多。高速交警表示，追尾事故多发，多是因为跟车太近，但归根结底还是驾驶人的心态问题，有四种心态很要不得。
好奇：看看热闹撞了车
10月1日上午9点左右，由于一辆别克小赛欧在隧道主线违法停车，而后方车辆跟车过近，导致台金高速金华方向51公里+300米（即大水坑隧道）位置，发生三车追尾，进而引发车辆的拥堵。
事故发生后，高速交警很快赶到现场，处理事故并疏导车流，但令人没想到的是，在事故处理过程中，由于个别过往驾驶员在通过事故路段时，出于好奇而减速观看，一不当心，车头就撞上了前车的车屁股。
像这样由于看热闹而忘了脚下刹车引起追尾，之后不断发生了13起之多，涉及车辆多达25辆。虽然事故都不大，也没有人员受伤，但对整个道路通行造成了很大的影响，高速交警用了两个小时才疏通路段。
高速交警分析：经过事故路段，出于好奇心，很多驾驶员都会习惯性地减速看热闹。但这样是非常危险的，尤其是在流量猛增的情况下（当天该路段流量达到8200余辆，比原来整整翻了一倍），车辆之间的跟车距离比较近，如果后车不及时观察前车的减速情况，很容易引发追尾事故。所以在行经事故路段时，请驾驶员朋友不要顾着看热闹，而忘了脚下的刹车。
急切：归心似箭隧道出险
进入隧道，不开灯、不减速，结果一头撞上了隧道内遇紧急情况排队的车子，巨大的惯性还把前车使劲往前推，结果造成五车连环追尾，中间的四辆车子冤枉成了“夹心饼干”。
10月4日下午，甬台温高速温州方向黄土岭隧道发生五车追尾事故。事故发生后，高速交警迅速赶到了现场处理，可是由于事故车辆堵塞两个车道，加之车流量很大，后方马上出现堵车的情况。在经过紧急疏通后，车辆开始缓慢通行，而这时，堵车已经超过两公里。
在接受高速交警询问时，肇事驾驶员仍然心慌未定：“心里想着早点赶回家……进隧道时眼前一黑……”
高速交警分析：高速上隧道是追尾事故的多发路段，长假里，不少追尾事故都发生在隧道内。由于隧道内能见度相对较差，驾驶员驾车进入隧道，眼睛有一个由明到暗的适应过程，为缩短适应时间，进入隧道前开灯很有必要。另外，隧道内限速80公里/小时，驾驶员要严格控制速度。在隧道内开车很容易加重油门，不知不觉就加快速度，驾驶员要及时调整控制，并拉大与前车的车距，谨防追尾。
(本文来源：浙江在线-钱江晚报 作者：何昉堃) 
