在低油价一去不复返的年代，为节省油费，除了养成良好的节油驾驶习惯，选择一款节油的车型就显得非常重要。
节油车型中，混合动力车型当称环保节能之王，可高昂的费用和一些技术壁垒依然使它们如镜中月水中花，离我们实际的生活还很远。不过，在我们身边，也有很多现实的节油环保技术，比如无级变速器，使用它，不但使车辆行驶平顺，车辆的油耗也可得到降低。现在市场上哪些车型采用了无级变速器技术？让我们一起看看。
无级变速器：
CVT（无级变速器）是英文单词Continuously Variable TransMISsion的缩写。
在CVT变速箱里，没有传统的齿轮组，而是变成了传动钢带和可变槽宽的齿轮。由于实现了动力的连续传递，免除了传统变速器在换挡时带来的顿挫感，行驶十分顺畅，也提高了传递动力的效率。我们平时常见的踏板式摩托车，就是采用无级变速器（当然在结构上与汽车用变速器差之甚远），你只需要控制油门就可以控制车速。
CVT变速器除了可以实现传动比的连续可变，使车辆行驶平顺，它还有重量轻、体积小、零件少等特点，对车辆的燃油经济性也有一定的帮助。
推广滞点：CVT无级变速器的高制造成本，依旧是其不能很好普及的一个原因。如果价格能够更加亲民一些，相信会有更广阔的市场。
代表车型介绍：
07款旗云之星1.6CVT 舒适型
参考售价7.98万元
搭载1.6升发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩149牛·米。搭载CVT变速器，百公里等速油耗4.6升。
推荐理由：CVT的制造成本是很高的，从变速器和价格角度来看，这款车极具性价比，不过排放拖了后腿，只有欧二的标准。
东风日产 轩逸2.0
参考售价14.18-20.48万元
轩逸是蓝鸟的替代车型，级别介于颐达和天籁之间。轩逸2.0的长/宽/高分别为4610/1700/1510mm，比起颐达长、宽都有所增加，2700mm轴距使得腿部、头部空间很富裕。搭载了的2.0升MR20 CVTC发动机和XTRONIC CVT无级变速箱，最大功率100Kw/5200rpm，最大扭矩189N·m/4400rpm，0-100公里加速时间10.7秒。
推荐理由：这款搭载CVT变速箱的轩逸车，理论百公里油耗为6.1升，实际使用中，综合油耗约9升左右，对于一款2.0排量的车型来说，这是一个很不错的成绩了。
南京名爵TF 1.8
参考售价26.58万元
TF是一款中置发动机后轮驱动的双门双座软顶敞篷跑车，搭载名爵1.8升全铝合金赛车发动机，最大功率100千瓦，最大扭矩165牛·米。
推荐理由：配合CVT无级变速器，其百公里加速时间为9.7秒，极速达到200公里每小时，其等速理论油耗只有6.4升，实际油耗约8升左右。此外，其经典的跑车外观，鹞眼式前大灯，流畅的腰线，个性的侧进风口，使得该车在街面上拥有绝对的回头率。
奥迪新A4 1.8T
参考售价 25.48-33.55万元
新A4是在老A4的基础上改款而来，外形与国外的全新B7代A4保持一致。国产新A41.8T保留了原来1.8T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩225牛·米，是一款富于运动性的车。
推荐理由：配合Multitronic手自一体无极变速箱，其百公里加速时间为8.8秒，最高车速216公里每小时，而其百公里的理论经济燃油消耗仅为6.3升。实际情况综合油耗为9升左右，在这个级别中，属于比较省油的车型了。
