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新浪汽车讯 Murcielago的发动机在去年被升级到了一款6.5升的发动机,其式样也经过了细微的改进,从而诞生了07款车型LP640,现在的顶级系列兰博基尼将推出一款特别版的极轻量级车型——Murcielago SV。
Murcielago SV最主要的特点就是减轻了重量,预计会使Murcielago 3663磅的车身重量减轻220到300磅。另外,升级后的发动机所输出的最终动力预计会超过Reventon 6.5升V12发动机所输出的641马力的动力,接近680马力,最大扭矩为516 磅-英尺,直线行驶的性能将会非常出色。
该车的开发集中在三个关键的领域:内部、外观和机械性。座舱将采用碳纤维材料,内部的门壳、传动轴通道和皮革线纹的门板都将采用碳纤维材料,另外,门把手将替代为拉带,音频系统将被舍弃——但是可能会成为一个重要的可供选择的附加配置。
除了铝制车顶盒门板之外,Murcielago SV拥有一个主要由碳纤维构成的车身。因此,前差速齿轮和传动轴的舍弃能够造就一个后轮驱动结构,这将减少90磅的重量。全新锻造和制作的合金轮缘将使每一个边角处都减少大约13磅的重量。过去用来升高和降低后扰流器的电子操控系统也被去掉了,取而代之的是两个巨大的碳纤维翼。
为了只将动力输送给后轮,牵引控制软件将经过重大的改进,由于Murcielago SV将标配兰博基尼的无离合器e-齿轮传动系统,因此该车的换档速度将会更快。兰博基尼的内部人士表示换档时间会从0.4秒减少到0.2秒。
在Murcielago的继任车型诞生之前,Murcielago SV很可能成为Murcielago的最后一代车型。兰博基尼尚无计划推出极轻量级的GallardoSV。(Sally Wang编译)