一连多日的雨水,让我这久居北方的人也体验到了南方的阴霾。而对于司机来说,雨雾天行车视距缩短、能见度低,同时路面湿滑有积水,更容易发生误车、剐蹭等意外,所以在暴雨来袭前,我们有必要掌握一套雨季驾驶技巧。
其实北方多以暴雨为主,特点是来势凶猛,地上的水面高度积升很快。有时暴雨到来时前10分钟可能地面的积水还不足以对车辆通过造成影响,但稍有犹豫就会耽误了通过的最佳时机,最后反而将车陷在水里。
下面要说的就是涉水行车了。一般来说,只要路面的积水不超过多半个车轮(极限30—40厘米),车辆都可以正常通过,但涉水行车时切忌“快”,因为过快的车速会将水冲起来,从而让水吸进空气滤清器,最终导致的结果就是发动机进水,熄火,大修。
另外要注意的就是合理运用挡位,避免熄火。涉水行车时应采用低挡大油门的策略,稳住车速,避免频繁换挡,因为一旦熄火雨水将有可能回灌进排气管,而此时排气管内的温度很高,很容易造成排气系统的损坏。
当然,选择最佳路线也很重要。一般公路设计为了排水方便都是中间高、两边低,所以涉水行车时应尽量选择靠路中间积水浅的地方行驶。如果是立交桥的话可以选择自行车道,甚至骑着路肩行驶。原因一是自行车道多照顾行人坡度起伏不会过大,这样积水自然也就少;二是骑路肩行驶可以将车底盘垫高一截,当然要确认安全,因为有些路肩设计较高反而容易磕底。
最后要提醒你的就是水中行车要远、近兼顾。跟车时不要太近,尤其不要跟大车太近,一是大车带起的水浪会增加小车的通过难度;二是有些路线适合大车却会陷住小车。因此,跟车要选择和自己车型相似的车辆,并时刻监测远处前车的状况,一有不妙立即停车,防止前车因故障陷在水里时,过近的距离使自己也进退两难。 (本文来源:京华时报 作者:张迪)