通常买车的兴奋过后，还有许多具体后续事宜等着我们去办。上牌，交购置税和养路费这些都是基本流程，只是手续有些繁琐，但技术含量不高，也不存在能够节约什么费用。而通常为爱车购买保险却是让很多人有些摸不着头脑了，因为要面对不同的保险公司还有那些名目繁多的险种来作出选择。如果不考虑节约，倒是很省事，一个全保几乎就可以搞定一年的用车无忧了。但面对高油价以及各种养车支出。除了少数经济实力较强的人可以不计较保险费用外，对于很多大众汽车消费群体而言，保险基本占据了每年养车费用的1/3到1/4的支出，不节约不算计一番肯定是不现实的。
笔者到现在为止已经历经了两部车；2001年-2006年是一部二手车，2006年买新车后一直现在。加上刚刚购买的2009年保险，汽车保险一共买了9次。加上单位，同事、朋友、车友等等经验。笔者这几年从中感悟的经验和教训也不少，就保险的购买以及具体区别希望能够和大家一起分享。而我们所想要表达的保险购买原则归纳成简单一句话就是，“安全第一，保障为主，节约为本”。
一、首先了解车险的大致险种
1.车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
2.第三者责任险
指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
3.盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。
4.车上座位责任险
车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。
5.玻璃单独碎险
指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。
6.自燃险
车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
7.划痕险
在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。
8.不计免赔特约险——是车损险及商业三者险的配套条款。不上此险，发生事故，保险公司会有一定的免赔，一般单方事故或在事故中负全部责任时就要自己承担20％。
9.交强险
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以 赔偿的强制性责任保险。
10.新增设备损失险
新增设备损失险负责赔偿车辆发生碰撞等意外事故造成车上新增设备的直接损失。新增设备是指除车辆原有设备以外，车主另外加装的设备及设施。如：CD、DVD及电视录像设备、GPS车载定位终端、真皮或电动座椅等等。
二、保险公司和保险方式的选择
在中国境内的承担车辆保险的公司还是为数不少的。全国范围内，大家比较了解的大保险公司有以下几家，诸如人民保险公司，平安保险公司，太平洋保险公司，阳光保险公司等等。其次是大地保险公司，都邦保险公司等等。还有中国人寿保险公司也加入了车辆保险业务。
笔者就两种投保的保险公司也有不少家了，先后有人保，华安，华泰、平安，太平洋，大地，阳光等等。结合自己和其他周围关系人群经验而言，大保险公司对于大的理赔会比较及时到位，很少有推诿现象。小的保险公司在大案理赔方面动作比较慢一些。还有异地堪损也是委托大保险公司进行，未免手续相应更复杂。但不少二类保险公司对于小赔偿却比大保险公司更积极，至少在笔者所处的省会城市是大多数情况下如此的。
一般车险购买基本上分为三种购买方式。最常见的是当地保险从业人员主动推销。这类保险的好处就是在发生事故时，可以直接找到保险人员帮你沟通定损上的一些不同看法或意见。比如笔者有一次因为前挡风玻璃的更换费用和定损人员产生分歧以至争执时，马上和保险购买人员联系，通过他的协调，很快就让双方平息了争议，笔者也较好的维护了自身权益。但需要指出的是，这类保险费用一般都要比其他形式高出10%-15%。
第二类就是新兴的网络和电话投保，各大保险公司都有网站，只要你填好相关信息以及联系方式，对方保险公司就会主动和你联系。也有不少保险公司会主动电话联系车主。这样的事情，笔者每年保险到期前一段时间安都会遇到不少此类电话。至于你的信息如何被其他保险公司了解，这就是市场竞争的学问了。这类保险相应会比较便宜，相应折扣较高。给车主节约了一些保险购买开支，但不足之处是缺乏沟通方式。老车主如果熟悉保险的话，购买这类保险比较合适，不熟悉的新手，建议谨慎购买。
笔者也就碰到这种类似情况，高低音喇叭在追尾中损坏，4S店报价是160元更换两个喇叭。保险堪损人员当时核定140元，看上去金额差别不大。最后赔付到笔者手里实际只有80元。无形中自己就损失了80元。保险杠损坏也是能修就修，也不管其卡子损坏后对保险杆的固定程度如何。甚至于保险杆中的防撞钢梁也是修理敷衍了事，最后是笔者坚决不同意才作罢。对于那些新手而言，防撞梁修了也就修了，可他们不知道，拉直的防撞钢梁已经失去了强度，根本毫无安全保护而言，充其量就是一个摆设。别看人家保险公司规模大，但糊弄菜鸟们也一样的出色。
如果你认为是4S店报价过高，笔者可以告诉你，在4S店以外的配件店购买一对喇叭都要120元,和赔付的差价仍然有40元之多。如果用户不满，定损员会带你去他们的汽修厂修理。看了车厂维修环境，就和一个路边小店没有任何区别。放在这里修车，你如果不熟悉，看看他们修其他车的动作你都会害怕爱车遭罪了。一个大保险公司的修理厂乱糟糟的环境无论如何是一些理想派车主所不能忍受的。
第三类4S店代购买或单位集体购买车险。在4S代购买的方便之处就是不要提前支付修车费用，把车放4S一放，定损，理赔，维修，开发票给保险公司一条龙服务都完成了，大多数情况下一点也不操心。唯一不足是购买费用会要比其他方式要高一头。因为这中间4S也要在保险费用中提成。灵活性在于，如果4S为了争取客户购买新车，也会在保险一块作出优惠。这就好比孙悟空七十二变一样，各地有各地的不同做法。笔者只能交代大概而已。
单位集体购买车险比较好，费用低，理赔方面保险公司也会比较痛快，毕竟要考虑将来的投保利益。不会像个人对保户那样斤斤计较。不过现在国家对挂靠单位车险有严格的规定，有时还会遇到理赔费用赔付给单位，个人支取比较麻烦的事情。
买完保险拿到保单后，请大家花半小时将保单及保险条款认认真真读一遍。笔者敢说，90％以上的车主没有认真看过保险具体条款和细则。如果实在没时间，也起码要将“责任免除”及“被保险人义务”看一遍，因为保险公司的拒赔理由都是从这两项挑出来的。 (本文来源：网易汽车频道 作者：猎杀潜航) 
