这次推出的奔驰新E230价格为54.8万,这个价格正好填补了原先E200与E280价格区间中近20万的产品空缺,而这次调整的更重要目的则是全面布局国产高档车市场,更好地应对宝马和奥迪的产品线,此次调整也预示着奔驰想通过进一步调整产品结构,以提高其产品的市场竞争优势,同时E230的推出也为使消费者拥有了更多动力选择,对细分市场调整起到了一定的作用。如果说,原本E级车的定位中,留了很大一部分空缺给竞争对手的话,那么此次调整后,E级车的市场定位将更加明确,主动出击直指竞争对手。
车型 |
E230 |
A6L 2.4 |
BMW 523i |
价格(万元) |
54.8 |
43.26-52.96 |
47.76-51.6 |
制表:太平洋汽车网www.pcauto.com.cn |
其实从本次上市的E230车型本身来看,其竞争优势还是比较强的!首先,E230使用了同级车中领先的7档自动变速器,拥有更舒适的乘坐体验,6气囊、驻车定位系统等装备都是同级车中领先的。应该说,E230的推出使北京奔驰的产品结构更趋于合理化。
奔驰E级车
在此次E230投放同时,北京奔驰也对全线产品价格进行了调整,优化后的价格为国产E-Class增加了足够的竞争力。从产品结构上我们可以看到,目前国产奔驰E200和E280的产品定位和消费群体与国产A6L和5系列不同。而这次上市的E230则可以说是将矛头直接指向了竞争对手,54.8万的定价正好锁定了A6L 2.4和523i的价格区间,同时通过此次价格的调整,使国产奔驰的价格优势更强。可以说,北京奔驰已经明确了自己的市场目标,此次奔驰的正式发力可以说是奔驰正式对国产豪华车市场的宣战,那么,这场细分市场的战役是否会赢?我们一起分析下E230的产品定位。
奔驰作为一个国际豪华车品牌,定位豪华,注重乘坐体验,其注重品质、主动乘坐体验和为乘员提供更舒适更多面化的内部享受,这是与奥迪、宝马追求运动的诉求是完全不同的。因为宝马的车型更注重运动体验,而奥迪则更注重驾驶乐趣。目前,在中国市场,购买50万左右车型的消费群体主要是年龄在40-55左右的成功人士,他们更注重品牌价值和文化内涵,而在这部分,奔驰拥有更多优势,因为其品牌独有的文化和内涵是无人可比的。同时,随着产品布局的进一步和谐与合理,奔驰在国产后,车型种类过少、价格区间过于稀疏、提供消费者可选择的车型选择过少的局面相信会有改观,E 级车在E230上市之前面临的主要问题也将得以初步解决,相信奔驰在国产豪华车市场将更具竞争力。
奔驰E级车
随着北京奔驰国产奔驰新C-Class的即将后期推出,更多车型和配置的选择将使奔驰在国产豪华车市场竞争力更强。另一方面,笔者认为,奔驰除了以上分析的产品细分定位和车型外,还应该在宣传上多做文章。其实对于购买豪华车的车主来说,他们同样注重产品本身的宣传和日常的产品赞助和活动,因为这些宣传其实也提高了产品和品牌在受众心目中的地位,对于豪华车车主来说,这正是他们想要的。
车型 |
E230 |
驻车定位系统 |
● 标配 |
COMAND管理控制系统 |
● 标配 |
前后5个可调头枕 |
● 标配 |
后部头枕可电动折叠 |
● 标配 |
驾驶员座椅电动调节记忆功能 |
● 标配 |
7速自动变速箱 |
● 标配 |
后风窗电动遮阳帘 |
● 标配 |
轮胎气压泄露监控系统 |
● 标配 |
6气囊 |
● 标配 |
ABS+ASR+ESP |
● 标配 |
制表:太平洋汽车网www.pcauto.com.cn |
奔驰E230豪华配置
此次E230的上市对于北京奔驰来说只是一个新的起点,要使国产奔驰能成功称雄国产豪华车市场,北京奔驰需要做的事还有许多。而笔者认为以上车型策划和布局将成为重中之重,其次则是品牌宣传和产品质量;高档车市场竞争,不仅仅是产品的竞争,同时也是品牌、实力和认知度的竞争。
就目前来看,北京奔驰已经找到了自己的定位,相信经过一段时间的调整,北京奔驰能走上一条良性发展的快速路。
来源: pcauto 孙祺