晚上九点多钟,加完班开车回家,行驶一段之后发觉车不对劲,遇红灯再启动后,车的中控锁不再管用,再继续开慢慢觉得仪表盘光线越来越弱。此时赶紧急打右转向灯,把车停在路边,熄火,再打,爱车拒绝启动。除了仪表盘上的几个红灯不断闪烁,整个车毫无声息。
先是打电话叫来了附近的一个同事,解决不了。同事又叫来另一个人推了推车还是不行。晚上十点多钟,好不容易找来一家汽车修理厂的师傅,用牵绳一拉,车立刻开了起来。师傅把车开到修理厂,打开机器盖,用扳手紧了一下发动机的皮带,车立刻恢复正常。
发电机的皮带松了,就这么简单,可是这层简单的“窗户纸”害得衣着单薄的我在寒冷冬夜里的大街上等了两个多小时。这层“窗户纸”,对于修车师傅来说真是一捅就破,对于我这等几乎只会向前开车的车主来说,就像面对一堵水泥墙,后面是什么一无所知,也跨越不了。
开车六七年,这样“窗户纸”的事还真遇到不少。
记得买第一辆车的时候,新车刚上完牌照停在车行门口,按捺不住对新车的向往,急忙坐上车四处乱按。音响怎么不响,我这个连新手还没当上的车主,想当然地给了点油,结果车却像一个小犟牛,猛地向后倒去,把车行的门框撞坏。车行前台的接待小姐花容失色,因为多亏门口有个台阶,不然车就倒撞进到门里去了。原来,为了给新车增添防盗系数,我让车行给车装上了排挡锁,停车时挂在了倒挡上。我的第一次行驶就是这样倒着走的。
正式独自开车后不久,一次晚上开车回家,一路上不断有对面的车开着大灯冲我晃,于是我一路骂着:现在人怎么都这么没素质,开大灯乱照别人!交警应该重罚开大灯的车主!等我把车开回家,停下来一看,原来是对车还不熟悉的我,开着大灯走了一路!天,是我先用强光照别人,人家在还击!
“大灯事件”不久,一次开车,感觉车非常不好开,给油也不好好走,一路狠踩油门到家,累的腿都酸了,心里骂着:这个牌子的车不是都说好吗,怎么刚开没有多少天就不行了。到了家一看,发现自己一直忘了放下手刹!
前两天,搭一位同行的车上高速。那辆车的自动车窗突然不听使唤,进出高速取卡和交钱时,都不得不把车门打开,乐得收费口的收费员抿着嘴直笑。后来同行去修车也只是车门内的玻璃升降托因为时间久了,有点下沉而已。
当年,小时候还常为看一辆汽车而追着尘土跑好远的我们,逐个都成了汽车的主人,可开车往往时间不长,都大叫自己是汽车的奴隶。想想当年我们买车时目的多么简单高尚:为了节省时间节省体力,多工作多赚钱,多有时间休闲。可是车要交养路费,要交过路过桥费,要喝价钱一年高过一年的汽油,还要每跑几千公里就到“医院”做一下全面检查。汽车的身子骨可不像我们这些血肉之躯眼睛鼻子胳膊腿能用一辈子,汽车的易损件定期要换,可是一辆普通轿车的一根皮带都得几百到上千元不等。要是胆敢不及时换,这些小东西就会给我们点颜色看看。试着想想,刹车片要是磨薄了,你还敢把车开出去吗?
车为我们服务,我们也要尽心为车服务。要不怎么会把车称为爱车。对车有了依赖,也就真成了我们朝夕相处的爱人。可问题是,爱人不舒服能告诉我们,但对车爱得再深,不懂技术的人,哪怕是一个只用改锥拧一下的小小问题,自己也解决不了。
如果不想去学习如何修车,那就只好吃一堑长一智。看到了一次汽车自燃,车里备了两个灭火器。抛了一次锚,新买了牵绳放在车里。这两天听说朋友开车出去,车胎被扎坏,多亏车里有备胎,及时换下来。想起自己的车里有备胎但是没有千斤顶,立刻如坐针毡,跑到一家汽车用品店,买了千斤顶和一块警示架放在车里才安心。去买的路上,还在担心:千万别现在就被扎啊!
出处:中国青年报
上一篇:从细微之处判断故障隐患都存在何处
下一篇:汽车五大操纵机构的正确使用