在汽车排放问题上，我国一直在努力承担一个大国应尽的责任。政府部门一方面要面对来自国际社会的舆论压力；另一方面，又要充分考虑国内的实际情况。油品供应、区域差别、各方利益博弈等带来的何时实施、怎样实施等难题，无不考验着政府部门的管理智慧。
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针对实施国Ⅲ标准的时间表，两大行政主管部门的意见出现明显分歧，充分暴露出彼此沟通协调的不足。由此带来的问题是，企业难以及时对未来市场作出准确判断。这种不确定性，正是企业最担心的。在这种情况下，相关政府部门如果能够及时明确国Ⅲ标准的实施时间，向市场释放出一种清晰的信号，企业自然会按照政策走向调整自己的经济行为，减少不必要的担忧和猜测，市场运行也会更加平稳。
值得注意的是，曾经发生的国Ⅱ标准延缓执行案例，让少数企业享受到了“政策性红利”。如今，企业的担心和猜测如果不能尽快得到明确答案，势必加大一些企业对“政策性红利”的博弈预期。同时，企业制定采购、生产、销售计划都需要一定的时间。如果准备时间过于仓促，企业很难合理、有效地配置资源，有可能造成大面积库存积压或者生产准备不足等问题，造成资源的浪费和社会整体福利的净损失。
实施国Ⅲ标准，统一政府部门“口径”已是当务之急。否则，不仅政策的强制性将大打折扣，影响执行的效率和效果，也将使企业对政府部门出台的政策产生不信任感，甚至造成政府部门公信力的下降。
