就在比亚迪获得巴菲特旗下中美能源控股公司18亿港元入股资金的新闻炒的沸沸扬扬之际，10月6日，资本“金童”比亚迪又以近2亿元的资金收购了半导体制造企业宁波中纬，再次成为业界关注焦点。
对此，相关人士表示，比亚迪此举意欲整合电动汽车上游产业链，加速电动车商业化步伐，而中国电动汽车产业化的大幕也就此开启。
巴菲特看好比亚迪电动车
本次收购体现了比亚迪汽车一贯的产业垂直整合思路，过程也相当顺利而快速。此前，比亚迪就因连续收购西安秦川汽车厂以及北京汽车模具公司而成功缔造了传统燃油车的产业版图。
自进入汽车行业以来，比亚迪汽车业务就保持了100%的发展速度，成为名副其实的车坛
“黑马”。在传统燃油车领域取得成功以后，，作为全球领先的移动能源供应商，比亚迪在新能源汽车领域的产业化进程开始提速。
比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰认为，巴菲特一直非常关注新能源领域，而比亚迪的创新技术和电动车领域所取得的成就可谓突飞猛进。此次收购是比亚迪整合产业链，加强核心竞争力，实现电动车量产化、商业化进程中的重要步骤，也是近期电动车项目适时提速的集中体现。通过这笔收购，比亚迪一举拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力，除了电池技术外，又再确立了电动汽车新的驱动电机控制技术制高点。
比亚迪电动车密谋海外
在能源紧张、油价上涨、全球汽车销量下滑的情况下，比亚迪密谋已久的电动车也开始了上市倒计时。
比亚迪主席王传福表示，选择与中美能源成为长期合作伙伴的一个重要原因就是，该公司在全美拥有强大的能源网络。比亚迪一旦在美国销售电动车就能充分借助中美能源旗下的电力公司修建大量的充电站。
显然，巴菲特的入股并不仅仅在资金层面给予比亚迪电动车业务以充分的支持，在应用领域以及渠道网络的建设方面，双方的合作空间亦充满了想象。
事实上，比亚迪电动车的海外计划早已展开。几个月前，比亚迪就与以色列签署了电动车在以的销售和服务协议，并欲借此行动进一步拓展其电动车在欧洲的市场。
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