●陷阱一:反光镜盲区
驾驶者不了解车辆的极限、反光镜的盲区,启动发动机就上路,并线时被“突然出现”的车辆晃到。
建议:
开车上路前,车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置;
调整反光镜的角度,向两侧回头观察,感受盲区的面积和距离。
●陷阱二:高配置≠高安全
买车时选择安全配置较高的车型,出现交通事故则责备对方。
行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车,只有安全的意识。
建议:
调整间距是对车辆安全的主动控制。
每月测试一次刹车,可知刹车系统是否正常工作。
只有大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力,ABS系统才会启动工作。
●陷阱三:冷落头枕、坐椅
很多人认为坐椅和头枕是舒适配置。其实,它们都是安全配置。
后车追尾时,坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎;头枕将保护颈椎。
建议:
头枕高度应调整到与耳齐平。
踩下刹车踏板,腰臀能靠实坐椅。
双手手腕搭于方向盘上沿,肩膀可以靠实坐椅。
安全带贴实身体,并从肩膀正中央穿胸而过。
●陷阱四:轻易放弃逃生机会
车辆遇险时,不要轻易放弃逃生机会,侧窗是最好的逃生渠道。
建议:
车窗的四个角是最好的突破口,可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。
防爆膜会粘住车窗,影响逃生。