工作人员在演示一款三轮电动车。
Mini车队
三菱i-Miev电动汽车一次充电可行驶160公里。
斯巴鲁Stella新电动概念车最高时速可达80km。
上图为一款新型电动跑车模型，设计时速为200公里。
近日，八国峰会的举办成为全球关注的一大热点，今年主题之一是减少温室气体排放以应对气候变化，各大车厂也纷纷借机在峰会期间展示它们的节能环保技术，成功吸引了全球车坛的目光。文/周伟力图/新华社
日本车厂主推新能源技术
由于这次八国峰会是在日本举行，给了日本车厂一个“本土作战”的机会，所以，在会议中心门外最多的展出就来自日本各个车厂，包括有丰田、本田、斯巴鲁、三菱等。
丰田除了带来i-Real概念车之外，还推出了一款能够搭载25人的路轨两用客车，这种车型有着极佳的适应能力，使用灵活，有八个轮子，其中4个在铁轨上使用的铁制轮子和4个在公路上使用的橡皮轮子。
三菱展示的则是名为i-Miev的电动汽车，这款电动车在今年北京车展上亮相过，据报道已经进入量产阶段，一次充电可以行驶160km，最高速度可达130km/h。斯巴鲁则是发布了一款原型车称为Stella的新电动概念车，该车最高速度可达80km/h，加满一次电最多可以行驶80km。
本田这次着重展示了一辆燃料电池概念车(FCX)，基于该车的量产车型原计划将于今年底或者明年初上市，但该车使用的原料是甘蔗、玉米的糖分和淀粉等食用物质，由于全球粮食上涨，原材料受到限制，有可能会推后发布。
欧洲车厂重视小排量与设计
欧洲车厂不同于日本车厂全力展示氢燃料电池车、氢燃料车、电动车甚至油电混合车等环保节能车款，而是别出心裁地走创意与设计的路线：Mini在车身上变换涂装，涂上了与会各国国旗相关的颜色，推出了极具创意的多国Mini车队。
Mini是小排量小型车，其本身在节能环保上先天优于大排量车型，这次的Mini车队共有9辆车，对应八个国家，再加上一款专为欧盟主席准备的欧盟涂装Mini，停靠在G8领袖下榻的饭店前，热情地迎接各国领袖对号入座。如此绝佳的创意，想不吸引人都难。
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混合动力车在日本预计年销量将破10万辆
本报讯（记者王灿彬）据《日本经济新闻》日前报道，由于汽油价格高企，今年上半年，日本油电混合动力车销售出现迅速增长势头，丰田和本田两家汽车公司生产的混合动力车的合计销量比去年同期大增21%，达到5.1758万辆。该报道还预计，在高油价背景下，销售在下半年将继续看好，今年全年混合动力车在日本的销量将首次突破10万辆大关。
统计数据显示，上半年，丰田公司的普锐斯共售出3.5507万辆，销量同比增加23.3%。本田思域混合动力车上半年售出2160辆，增幅为3.8%。 (本文来源：广州日报 ) 
