买了新车，习惯性地说，要过一个磨合期。刚买了新车，你一定想过一把新车瘾，一家子开着新车经常跑长途，玩自驾游。或者是，你可能想过一把赛车瘾，玩漂移和飙车。趁着新车还没上牌，在高速上超速行驶。
更多的车主还在疑惑，从０－１００公里／小时提速需要多长时间、高速行驶时车身是否稳定、刹车是否敏感，磨合期该怎么度过。
记者采访了４Ｓ店的售后服务经理，说了很多，总结出来，就是新车磨合期，请温柔驾驶。
温柔驾驶
新车主们要注意了，售后服务专家提醒，在新车磨合期内，请温柔驾驶。北京现代(参数)华运达店售后服务部肖敏说，在磨合期，可以适当跑长途，也可以在高速公路上磨合，但是一定要注意速度，车速要控制在９０迈以内。肖敏提醒，控制车速，其实就包含了不能急加速，急减速，这样可以防止汽缸、零部件超负荷行驶。９０迈的车速，是经济时速，这样对经济油耗有所控制，是一种对发动机的零部件磨损比较好的状况。当然，不同的品牌车型有不同的规定，在开车之前，要先认真阅读使用说明书。
那么玩漂移和飙车的车主还是注意了，湖南华运通一汽大众奥迪(参数)店服务经理曾晓军说，急加速和急减速将对发动机有影响，可能在短期内没有体现出来，长期内将减短发动机寿命。
减少急刹车
新手上路，在遇见一些状况时，很容易因无法控制而急踩刹车，曾晓军提醒，在新车的磨合期内，注意不要野蛮操作，尽量减少急刹车。由于新车内部零件刚刚组装完，部件表面较为粗糙。为了减少出现油耗高、磨损过度的情况，在新车磨合时，要尽量减少猛踩油门、刹车的行车情况。
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的３００ｋｍ内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
及时换挡
针对手动挡车型，售后服务专家提出了一些建议。曾晓军告诉记者，在新车的磨合期内，有的新手会养成一些陋习，比如踩离合器时，只踩一半，或松离合器时，只松一半，处于“半离合”状态。这样的状态，对离合器不好。
手动挡车型换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，也不要长时间使用一个挡位，在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的３／４范围内。肖敏建议，从新车磨合期开始，就应该培养好的驾驶习惯，到达合适的速度就应该换挡，这样也可以减小油耗。他举例，比如车速到２０迈左右，从１挡换到２挡；３挡的速度则为３０迈－４０迈左右。
新车磨合期内，即使是新手也要注意对爱车进行保养。肖敏提醒，最好遵循厂家的规定按时做保养，首保很重要，当然磨合期内也可以进店保养。曾晓军说，作为新手，一定要多看几遍使用说明书，对使用和驾驶方法的帮助很大。同时，与当地的经销商多交流，了解日常保养方法。车主还要经常对爱车做美容，新手不要过多听非专业人士的介绍。
[提醒]
仔细阅读说明书 成为新车车主之后，一定要仔细阅读使用说明书，对新车有一个全方位的了解，对日常的保养也有一个基本的认识。在今后的使用过程中，才不会出问题。
可以适当跑高速 高速也需要磨合，因而要适当跑跑高速。曾晓军认为，不管是在磨合期还是在日常的行驶中，都不应只在城区内跑。适当跑高速，可以使发动机达到正常的温度，从而清除内部的积炭。如果每天只跑很近的距离，比如仅仅上下班，那发动机没达到最正常的温度，对发动机也有影响。
不要超负荷驾驶 一些车主有了爱车，喜欢呼朋唤友外出游玩，让朋友分享有车的快乐。而过多的载重，也会让新车负担过重。
出车前要做全身检查 新手容易在不了解汽车的情况下随意上路，不习惯观察仪表盘的各种指示灯，直到汽车出现故障。肖敏提醒，在出车之前，尤其是长途出行，一定要对爱车的状况做一个“全身检查”，比如轮胎的胎压、机油和冷却水是否在标准内等。
[关键词]
新车磨合期 指车辆出厂或大修后初行驶的２０００公里至３０００公里内的时间。由于新车初行驶期间，机件表面比较粗糙，摩擦阻力大。因此，这个期间内常常出现机件磨损快，故障多，润滑油易变质，耗油量大，紧固件易松动等情况。这一时期内是否与爱车良好磨合，决定日后爱车能够长期良好运行。 (本文来源：潇湘晨报 )
