春节用车租车不如买旧车

据统计，美国人平均4年换一部新车，对于这一数字，杭城的私车车主也不甘落后，近年来换车的人数明显上升。对于今年即将推出的新车，许多车主都十分关注，解决好旧车的问题也成为车主们的首要任务。年关时分，在杭州旧机动车交易市场，买车人和卖车人都多于以往。

“临近春节，买卖二手车的人真是不少。”杭州汽车城内一家二手车商王先生告诉记者，春节临近，市场根本没有进入休眠状态，离春节越近，买车卖车的人反而越多。年底是大量二手车涌入市场的最佳时机，大部分二手车经纪公司也会趁机做好春节后的车源储备。“做完这个星期，就差不多开始放假了，很少有同行会坚持到除夕才放假。”王先生说最近这几天确实让他们火了一把，接下来他的公司将选择提前“休假”，准备节后再战。他表示，二手车市场约在元宵前后恢复运转，而到了3月初市场则会全面复苏。

市场交易量比平时增四成

春节临近，杭城二手机动车交易市场迎来了一年中的交易高峰。不少市民纷纷出动，淘辆二手车，作为回家过年和举家出游的代步工具。

“一些小排量的经济型轿车，基本上都是今天收进来，明天就卖掉了。”杭州旧车市场不少二手车商告诉记者，最近市场里的生意非常红火，基本上每个小时都有交易。从三四万元的经济型二手轿车，到二三十万元的高档二手车，都不乏问津者，特别是像捷达、富康这类三四万元以上、十万元以下的二手车，卖得最好。

杭州汽车城旧车市场总经理徐建林告诉记者，从元旦到现在，市场每天二手车交易量都超过200台，最多时一天能达到300台，比平时增加了至少四成。据交易情况看，6万元左右的二手日系和欧美系轿车最吃香，一些商务用车和小型客车也比较受欢迎。

徐建林说：“今年春节前二手车交易增量特别明显。”

使用年限不过四年的占七成

“我这车市场价5万多元，我不到4万元就买到手了。原车主才开了几个月，和新的没两样。”在杭州汽车城旧车市场，记者碰到前来淘车的徐小姐。她刚买下一辆崭新的“吉利金刚”，兴奋地表示过年要开回苏北老家。在采访中，记者发现，不少车行收进来的车源都很新，基本上都是2004年以后购买的，甚至还能看到去年11月份刚上牌的小车，超过5年的很少。

徐建林说，根据他们统计的数据，目前交易的二手车中，使用年限在4年以内的占了近70%。“市民的消费能力逐渐增长，消费观念也不断更新。与往年二手车不到5年不出手的情况相比，现在的车是‘旧车不旧’。”

买辆二手车过完年再卖

在采访中，记者还发现一个有趣的现象，由于眼下汽车租赁市场大多已经“无车可租”，个别急着用车又租不到车的市民想出了一个绝妙的点子，花几万元到二手车交易市场买一辆二手车，等过完年后，再开回来把它卖掉。

“现在买一辆几万元的二手车，等过完年后再卖掉的话，价格也就相差三四千元，比租一个月车还要划算。”杭州旧车市场工作人员告诉记者，以一辆2005年购买的奥拓车为例，现在的折旧价加上各种手续费用，约2万多元。市民买回去开上一个月，过完年后再开过来卖掉，也能卖到2万元左右。扣除几百元钱的代办费、过户费和相关税收，算下来一天的“租金”才几十块钱，比租车便宜多了。

另外一个现象就是，多数人都不愿意在冬季学车，因此，那些在夏秋季节里学车拿了本儿的人，在冬天到来之前就盘算着买辆二手车，一方面是“过渡期”上路练手，另一方面是买车代步过冬。这些新手主要选择一些价格合适、性能稳定、空调不错的车，5万元左右的家庭轿车成了首选对象。这也是近期这些经济型二手车购销两旺的一个重要原因。

收进的车大多为2004年前后

记者从市场了解到，在近期收购的车型中，2004年左右的占九成，其中包括2004年和2005年新上市的新款车。收购的国产车包括富康、桑塔纳、捷达、奇瑞、凯越、福美来、东风标致307等基本是2004年和2005年的车，定价在4万～9万元之间。选购者以家庭为主。杭州旧车市场负责人告诉记者，家庭选车是非常仔细的，所以这些车基本符合以下条件：服役2～3年左右(这个“年龄段”的车其机械性能基本处于最佳状态，所以挑选时基本达标)，价格在5万～10万元之间，款式和颜色要吸引人，内饰装饰更实用。

国产高档车型包括奥迪、帕萨特、雅阁等。这些车的数量不是很多，收来的也大多是2004年以后，价格在10万～20万元之间。对于那些想换二手高档国产车的人来说，的确多了选择。选购者多为企业，基本作为公务车使用。这些选购者很注重车的款式，特别是对外观、内饰的新旧程度要求严格，因为这关系到“脸面”的事。由于车子本身质量不错，又是只服役了两三年，所以车况基本达标。 (本文来源：杭州网-每日商报 )