中国汽车网
涨价，到处涨价，几个月来，物价上涨成为全民关注的话题，CPI(居民消费价格指数)这个原本陌生的名词一夜之间成为流行词汇。但与此同时，汽车却摆脱不了降价的宿命，在金九银十的销售旺季里，各个厂家经销商争先上演精彩的“高台跳水”。照理说，汽车降价应该迎来满堂喝彩，但事实恰恰相反，9月份的销量甚至不如去年。
邻居小王，年初准备买一辆10多万元的小车，从此开始过上“有车有楼
”的幸福生活。但物价的上涨和银行不断的加息让他们傻了眼，他们算了一笔账：2006年买一斤瘦肉只需9元，现在，至少是15元；周末在外面奢侈一把，以前100元可以轻松搞定，同样的消费，现在却远不止这个数字；从明年开始，房贷执行新利率，很可能月供又要往上提。对此，他们只能无奈地调整计划，把原本打算买车的钱，用来提前还贷。
像小王这样的例子很多。吃穿住用行，汽车排在最后一位，在“吃、住”受到威胁的时候，买车计划往往是最先被牺牲掉的。
涨价影响深远，让很多车主措手不及。7月初，广州郊区某楼盘的业主突然收到通知，从7月中旬开始，小区内的露天停车位开始实行收费，“月包”要150元，而这原本是公摊面积，以往是不收费的。同样，住在天河区某楼盘的黄先生也收到通知，除了自购车位外，以后停车场，只接受“临包”，不接受“月包”，两者收费一样，但是“临包”不保证一定有停车位。对此，黄先生显得很无奈，“我现在停车是越停越远。”
价格上涨不仅仅让许多人放弃了买车计划，也让很多已经买车的人萌生卖掉车的念头，居住在上海的小杨是一个很典型的例子。他说，“我的工资不算低，但是现在每个月扣除月供，扣除生活费，没剩下多少钱了。”以往，他的工资完全可以应付整个家庭支出，其中包含一辆赛欧的支出，现在却不行了。“养辆车一个月要一两千元，我已经没有足够的钱来支持了，只能刷卡，造成我现在不仅仅是房奴，还是卡奴，都是汽车惹的祸，但开惯了汽车，也回不到没有车的日子，真是矛盾。”
很多人羡慕那些城市白领，出入高档写字楼，出行开着四个轮子的汽车，不过，最近的白领们在为这些汽车烦恼着。27岁的徐先生是某国企的白领，正在为他的大MPV发愁，他说：“那时一念之下，买了辆大车，以前油便宜还好说，现在油价这么贵，有时我开车不敢开空调，实在头痛。”徐先生是个很豪爽的人，朋友有事要用车，他都是有求必应，但现在也不得不掂量掂量了，无他，油费太贵了。
大城市居住不容易，竞争那么大，工资还是那么多，但是物价却越来越高；买车，只能继续往后延了
