pcauto 柯南
虽然公历的新年已经来到，但是对中国人来说，只有过了春节，才算是新的一年的来到，所以现在这个年关的时候，大家都没有精力和注意力去关注太多
新车上市方面的东西，所以，有些本来在本月底上市的新车都已经放到了春节之后，像前段时间沸沸扬扬的六档自动变速箱的新君越原来消息是1月低到店销售，现在最终确定要到2月的中旬才会最终与大家见面，这些其实都是为了避开春节这个全民关注的节日，下面就让我们大家看看，到底是那些车还在坚持在春节前上市的： 力帆两厢520i 上市时间：1月23号
从力帆汽车了解到的消息，力帆520两厢轿车将命名为“力帆520i”，并于1月23日在成都正式上市。从以往新车上市价格来看，一般两厢版都比三厢版价格略低或基本持平，力帆520i的预计售价则为4.58万元到6.58万元区间。 据悉，力帆520i将搭载LF479Q3、LF481Q3及进口1.6LTRITEC三款发动机，在减轻了自重的条件下提升了该车动力性能。从外型尺寸上看，这款车比三厢轿车短了330mm，但2540mm的轴距和超大空间却保持了原车的特点。而且，这款车造型也比三厢车型更加时尚，符合现代年轻人的审美观。 力帆520i的配置非常高，不仅配备了前排双气囊、后排安全带，倒车雷达也出现在这款经济型轿车上。并且力帆520i车身配备了四向调节真皮座椅和双向调节方向盘，具有很高的舒适型，与众多同级车相比，则具有很高的性价比。另外，这款车可以选装力帆自主研发的ACS半自动变速箱，人性化的选配政策让消费者有更多的选择。 
上海通用混合动力
上市时间：1月22号
据上海通用汽车相关人士透露，国产混合动力车型将于本月22日正式发布。同时通用汽车亚太区混合动力应用动力总成总监在接受媒体采访时表示，上海通用混合动力车型将与美国土星Aura混合动力采用相同的技术。
雪佛兰Malibu
雪佛兰Malibu混合动车搭载了2.4升通用Ecotec VVT直列四缸发动机和由36伏电压驱动的电动机作为混合动力。通用的这套混合动力系统能通过运转电动机提供更强的动力，同时使用发动机加电动机来实现最大马力改善加速。此外这套混合动力系统还被设计以满足其他附属功能的需要，包括车子停下时空调的运转。雪佛兰Malibu混合动力版的空调能通过两种模式很好地在油耗和舒适性间进行平衡。
大众新途安
上市时间：1月25号
去年的12月21日，新途安在上海大众轿车三厂正式投产。而我们从长方得到的最新消息最新消息，本月25日外界一直所关注的这款号称走CROSS路线的新车即将上市。
重新定位于家用小MPV的新途安突破了上一代车子造型相对中庸拘谨，偏重传统的路线，外形设计上更多注重流行元素，挺拔的线条和和多变的棱角使的新途安造型前卫不少。水滴型前大灯组合辅以大众新一代车型“U ”形进气格栅，一眼望去动感十足，很难令人想起原来那个途安。
根据消费者的需求变化，新途安在车身尺寸方面做出了修改，比上一代车型多增加了20MM，但是为了延续途安的安全和内在品质，新车型仍然保持了上一代相同的轴距。同样被延续的是，双面镀锌高强度钢板新途安洗心革面意欲卷土重来，以及长距离激光无缝焊接和全车涂装工艺。
道奇锋哲
上市时间：1月底
道奇品牌首款进口车型道奇锋哲的上市活动已经准备就绪，进入了倒计时阶段。这款充分代表道奇品牌精神的经典车型将于1月下旬与广大中国消费者见面。道奇锋哲是一款极具运动气质的中级轿车，其预计售价在30万元左右，相信会对国内中级车市场产生不小的冲击。
面对如此严峻的挑战，克莱斯勒高层则显得信心十足。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟表示：“道奇锋哲凭借动感张扬的外观设计及道奇特有的产品优势必将在强手如林的量产中级车市场上脱颖而出。道奇锋哲继承了道奇品牌的血统，能完全满足全球消费者渴望拥有既实惠又实用而且动力无限的道奇品牌轿车的需求。”
这种信心并非毫无根据，道奇锋哲在内部空间、舒适性设计等方面诸多的创新设计：充满动感的个性外型，让它具有类似跑车的气质；标志性的十字交叉格栅、强健的后肩、大尺寸的车轮和轮胎、圆滑的扰流器以及末端镀铬的双排气尾管，充分体现了道奇锋哲后现代肌肉车的造型风格；将素描绘画的设计元素创新地融入到内部设计之中，使其具有与众不同的时尚气息；电加热/制冷前杯托，可方便驾乘者在车内冷却或加热饮料；20G硬盘的MyGIG，是尖端车载多媒体娱乐系统，它通过二维或三维的动画画面，提供实时交通更新信息……这一系列创新设计足以让道奇锋哲在中级车市场中脱颖而出，而30万左右的价格也为其赢得这场攻坚战提供了最有力的武器，相信它的上市将给国内追求时尚生活的商务精英人群提供一个更好的购车选择。
总结：
依然有这些新车冒天下之大不韪赶在这个年关的时候上市，在大家都为了准备年货过年的时候，已经没有多少精力去认真的关注这方面的东西，外地的人们都在准备回家过年，为行程而发愁，在家的也为了年货忙活着，大家都缺少了关注其他事情的精力，所以说这个时候上市，时间上稍微有一些“鸡肋”，但是反过来看，过完年之后的一段时间，老百姓肯定也会有一段时间停留在春节的亢奋中，与其说选择这时候上市，那还不如更早些让大家接触到，这样在过年后，有更好的宣传攻势等待迎接一个汽车销售的小高潮。 
