自11月1日起，我市将汽油、柴油价格每吨各提高500元。经过1个多月的运行，广大司机已经切身感受到了油价提高对生活带来的影响。油价提高司机无法左右，但是如何才能省油呢？答案就是自身挖潜。
城市公交总公司的驾驶员王奉恩，是公司内外赫赫有名的“节油大王”。他驾驶的六缸发动机公交车，平均百公里耗油仅22.45升，甚至低于四缸车。说起节油，他有一套秘密武器，这不仅适用于公交车，对私家车同样实用。近日王奉恩将他的“节油经”无偿传授给广大驾驶员。
■起步停车“稳字当头”
在市区开车，拥堵是经常现象，所以起步停车会多一些。很多司机对此并不在意，但其实这才是节油的关键环节。王奉恩说，起步时，尽可能多采用低速挡，缓慢加速，稳当起步；车辆停止前应提前滑行，控制车速；遇到红绿灯，心态要好；少开霸王车、斗气车，不要跟其他车辆暗中较劲，看谁的车速快。
“猛加速、猛加油、猛刹车，那样开车确实爽，不过那样最费油。”王师傅说，起步、停车加减油门时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌，猛踩油门，见空挡就抢，油耗就会大大增加，而且事实上也快不了多少。他通过总结发现：油门踩到底比中速行驶费油2-3倍。
■车辆发动3-5分钟上路最佳
“大多数司机一上车就起步，这样容易损伤发动机，使耗油量增加。但是，冷车启动时，也应尽量避免延长发动机升温时间。”王师傅说，在车辆发动后的3-5分钟内上路最好，热车时间过长无疑会费油，不过在寒冷的冬季，热车时间可以稍长一些。
■平稳加速巧妙节油
驾驶员在车辆行驶过程中对路面情况应有预见性，平稳加速，避免盲目加速和紧急制动，过多地制动也会造成油耗增加。与此同时，看到红灯亮起要减速行驶，可以巧借安全滑行的办法来节油。
■保持合理行车速度
“车辆开得慢油耗就低”，其实这是个误区。王师傅认为，“每一种车的发动机都有一个最佳经济转速区域，发动机只有在这种状态下，才可以使车辆达到最省油的目的，像高挡位低速行驶和低挡位高速行驶都会造成费油现象，在条件允许的情况下，比如郊区、夜间、早晨行车时，可充分利用发动机的经济转速区域，达到最节约效果。”
■避免不必要怠速运转
王师傅说，驾驶员应避免不必要的怠速运转，停车时间较长时，应将发动机熄火。别小看这三五分钟，一天下来费油量相当可观；另外不少司机认为让汽车空挡高速滑行会更省油，其实让汽车空挡滑行是被交通法规明令禁止的，既不安全，也省不了多少油
