兄弟之争愈演愈烈，这边大众发表声明称已经无限期推迟与保时捷汽车公司的合并谈判，那厢保时捷依然坚守阵地，表示取消会议并不代表谈判终止，仍将按计划进行。
而据德国媒体报道，在18日保时捷监事会召开的一次危机会议中，皮耶希竟然缺席。这不得不引得外界猜测究竟两大家族的明争暗斗是否再起波澜。而皮耶希的态度似乎也让保时捷与大众的合并不再抱有过大的希望，据德国媒体最新消息显示，保时捷欲引入资金实施自救。目前，保时捷正在与一家中东石油国家的一家主权财富基金谈判，且进展顺利。
保时捷的风光似乎一去不复返了，现在面临的情况实在不堪。与大众的谈判陷入尴尬境地，新的资金也尚没有完全有着落。而周遭评论也对保时捷不利。上周，大众汽车第二大股东下萨克森州的州长就是否将救助保时捷公司作出了一番讽刺意味的回答，他表示救助一家靠衍生品金融业务发财的公司是一件很荒唐的事情。
银行业的态度也十分鲜明。目前银行已经表示不愿意借钱给保时捷公司，加上之前德国金融监管机构BaFin也表示，进行的市场操纵调查涉及保时捷汽车公司。在财务问题上，保时捷的确危机重重。尽管在18日的危机会议上，保时捷Hunger还否认了所谓公司33亿欧元的债务即将在5月底到期的传闻，实际上到期日是在2010年3月，甚至还允许展期一年。但这些说辞仅仅是保时捷的缓兵之计。
无论如何，90亿欧元的债务还是压在保时捷头上的大石，否则也不会走上引入资金自救的地步。不管未来与大众的谈判将走向何处，如何摆脱眼前的债务危机才是保时捷目前需要解决的大事。 (本文来源：网易汽车 作者：周维维)
