近日网易汽车获悉，今年东风悦达起亚首款新车——福瑞迪6月18日即将上市，其计划引进的第二款车型——Soul也在工信部新车准入目录编号正式现身，共两个排量6款车型。

全新起亚Soul由起亚在加州南部的设计室设计，定位于C级车市场，目标客户是追求时尚兼实用的年轻买家。起亚Soul仅有五门掀背一种车身，但根据配置和风格的差异分为Soul、Soul+、Soul!和Soul Sport四种不同版本。 起亚Soul的外观十分讨人喜欢，圆润的车头以及棱角分明的顶部设计，再加上硕大的前大灯，给人一种比较可爱有趣的感觉。Soul尾部采用了掀背式的设计放置一些较大型的物件都会十分方便。按照起亚官方公布的数据，轴距为2550mm，具体见下表：

从国外销售情况来看，Soul主打1.6L车型，一些地区则也搭配更高排量的2.0L车型，而在中国市场，其动力总成与目前造势宣传的福瑞迪以及刚刚暴光的北京现代i30的配置方案完全相同，将主要有1.6L和2.0L排量的发动机，最大功率最高分别可达128匹和142匹马力，最大扭矩则分别为155Nm/4200rpm和扭矩为194Nm/4300rpm。2.0L与目前上市的领翔2.0L发动机同属一个机型，不过从参数看动力数值有所下调。

前面已经提到过，铃木、本田和丰田都是这类车型的先行者，所以熟悉哪些品牌后，看到起亚Soul绝不会感到惊奇，方方正正的造型首先满足了实用性，其次外形也没有落下，带有复古风格的车头迎合了多数年轻人的喜好。

相比日系品牌的车型，起亚Soul的空间更具优势，2550mm的轴距是小型车的标准，但应付日常使用也完全够用了，后排乘客的双腿并不会受到委屈，此外，高车顶提供了宽敞的头部空间，这是三厢轿车所没有的。前轮距达到1580mm，后轮距为1600mm，较宽的车身提供了良好的横向空间。而底盘方面，Soul依旧选择了小型车的主流设定，前麦弗逊后扭转梁悬挂。

起亚Soul采用的是RIO千里马的底盘系统，所以转向助力采用的是液压而不是电子助力，手感上Soul给人很沉的感觉。如果非要挑些毛病，那就是路感的反馈不是那么出色，方向盘滤掉了不少路面信息，虽然舒适但缺少点路感。所以即使样子够酷，但毕竟侧重点不同，所以不能够对驾驶方面有太多的强求。

日前，起亚在北美市场推出了Soul的掀背版车型，作为Soul的变种，这款掀背版在去年的洛杉矶车展就已经亮相，其起步售价为13995美元，约合人民币9.57万元。如果引进国内时的售价能够维持同一价格以及配置水平的话，相信将可以争取到来自于传统家轿市场可观的订单。 (本文来源：网易汽车 )