凯美瑞混合动力版今日下线

    另外，凯美瑞混合动力整车保修期为“3年或10万公里”，HV镍氢蓄电池保修期为“5年或20万公里”。

    虽然都是丰田的油电混合技术，但混动版凯美瑞还是和普锐斯有着明显的差异。首先普锐斯是一款独立车型，其外形风格决定了在中国更加倾向于家庭消费市场，而混动版凯美瑞确实依托一款成熟的主流商务轿车，无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本，反而适合高端消费人群，而不是那些更加重视油耗 的家用消费者。

    混合动力凯美瑞外观上与普通版车型有一定差别，并且主要集中在前脸上。而最大的不同还是在动力上。这款车型采用了丰田著名的油电混合动力系统，配备了一台2.4L汽油发动机。起步阶段可以完全电动机作用，回避掉车辆油耗最大的低速行驶阶段，做到零排放；待提升到正常车速后切换到正常的2.4升汽油发动机动力输出水平；在需要高性能的急加速阶段，电动机和汽油机共同作用，催生最大207马力的输出功率，可以达到2.8-3.0升车型的动力水平；刹车减速阶段，发动机自动停止，回收能量转化为电能储存起来。

    与混合动力系统匹配的是一台CVT无极变速器，这也使得凯美瑞混合动力具有更加出色的燃油经济性，具官方公布，百公里油耗约为6升。目前凯美瑞的主要竞争对手别克新君越、本田雅阁、日产天籁均有3.0-3.5升的高排量车型。而凯美瑞却只有2.0升和2.4升的中低版本。