作为北美最著名的品牌,由福特创办人Henry Ford长子Edsel Ford所创立的MERCURY至今已有70年的历史。Mercury一直是创新和富于个性的美国车的代表,曾与通用旗下的别克、克莱斯勒旗下的PLYMOUTH(普利茅斯)一起成为美国中端车型的主力。
福特集团总裁Mark Fields表示:FORD集团将结合旗下福特与林肯的经销体系,持续提供MERCURY的售后服务与零配件供应,以避免现有车主的权益受损。同时将百分之百支持原有的经销商重新建构完整的服务销售体系。原属于MERCURY的相关生产研发资源,将会转移到林肯方面。
当年搭载最大马力95hp V8发动机的MERCURY 8,于北美市场曾经达到了2.19%的市场占率,并在1978年在北美市场共卖出了近58万辆。然而近年来每下愈况,如今MERCURY品牌的所有车型总计在美国市场的的占有率仅剩0.8%(福特品牌在美国市场占率为16%),MERCURY遭遇如此的结局似乎是无可避免的情形。
在福特集团缩减编制并坚决执行“一个福特”的政策下,阿斯顿马丁、路虎、捷豹、沃尔沃都没有逃脱被出售的命运,作为福特的功勋品牌MERCURY,这样的退出也未尝不是一种解脱。
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