常平汽车板块的迅猛崛起成为东莞汽车行业关注的焦点，记者特意走访该镇8家汽车经销商负责人，透过他们的视角去解读常平汽车市场发展趋势。
计划融入常朗路车行集中区域
东莞市博雅贸易有限公司销售经理 李容
我们的车行建店之初只有员工20名，现在已经增加至100余人，成为公司三家福特4S店当中规模最大的，对常平汽车市场发展势头的强劲深有体会。
与常平镇内其他车行不同，我们的位置在火车东站附近，这里人流量非常集中，再加上附近的塑胶城等专业市场，为我们带来了大量的客户，汽车销售达到了我们预期。未来，随着R3轻轨和莞惠城际轨道的建成，常平将蕴含更大的商机，这对于我们这些正处在上升发展阶段的车行而言是非常有利的。
我们对常平汽车板块的形成非常关注，现在常朗路一带车行比较集中，影响力和人气飙升，为此，我们也打算融入进去，在那个区域进行战略布棋，开设城市展厅，展示我们的车型，对我们的4S店进行宣传，吸纳大朗等镇的客流。
常平汽车市场应与大朗联动
天下行丰田汽车销售服务有限公司销售经理 莫文光
目前，在我这个区域（常朗路与环城路交界一带）约8家汽车销售服务店，而临近的大朗镇也有4家，我个人认为常平可以和大朗联动起来，一起塑造常朗汽车板块，这将会在东莞市东部片区形成极大的市场影响力。
其实早在2008年，我们就联合常平与大朗两个镇的多家汽车4S店一同到横沥参加车展，效果非常好。虽然尝到了合作的甜头，但毕竟没有形成一个团体，力量相对分散和单薄，因此我希望常平镇政府能够借鉴寮步的经验，以政府的力量促进汽车产业的联动发展。
还有一个现象值得关注，那就是东莞各镇的市民现在喜欢到市区去消费，但我相信，等轻轨建成后，市民的消费习惯将会改变，他们会尝试到临近的镇区消费，因此，交通便利的常平必然会分流到部分客流，这对我们的汽车市场是十分有利的。
建议划定一个板块集中发展汽车市场
新力车行常平店副总经理 吕志雄
东莞东部片区有几个镇的人均收入相对较高，购买力较强，常平汽车商圈一旦形成，便可借助便利的交通吸纳客流。相对寮步，常平汽车消费市场发展相对较慢，但相比其他镇街，常平则在布局方面有优势，车行相对集中，因此，建议政府划定一个板块集中发展汽车市场，客户可以在一个区域内实现货比三家。常平环城路金美段一带即常朗路与常平环城路交界处目前都留有空地，应该是常平政府或土地拥有者有意为汽车行业预留的，这让我们投资者更加有信心。目前，常平镇内的4S店约有8家，听闻后续还会有陆续进来，如果增加到10家，那已经是非常不错的了。
常平汽车商圈的形成归根结底由市场来决定，其成熟度也是由市场来检验，但在这过程中，当地政府扮演着重要的角色，需要做的是维护市场的良性竞争，制定税收、土地等优惠政策，完善产业配套等工作。
常平汽车两年内有望排到市内第三
东风南方金美专营店总经理 李德强
常平经济总量大，第三产业很强，浓厚的商贸气息加上便利的交通，吸引了周边镇区的客流，支撑起了整个镇的消费市场，因此，我觉得常平有条件形成汽车商圈，但关键要走好以下四步：第一步是日系的主流中端品牌汽车进驻，例如东风日产、广汽丰田等，常平现在可以说是完成了这一步。第二步是吸引更多的欧美品牌，这步常平刚刚迈出。第三步是招揽国内自主品牌进驻，常平目前有比亚迪等国内品牌进驻，但是尚未形成大规模，还可以引进五菱、吉利等品牌。第四步是发展汽车高端市场，但是寮步、南城已在这方面捷足先登，常平要走这个路线，难度不小。
从现状来看，我对常平有信心，因为按照眼下的发展速度，常平汽车销售市场的整体实力有望在两年内排到市内第三。但这个目标的实现有赖于政府做到以下几方面的工作：一是希望加大汽车行业的招商力度，做大商圈，形成集聚效应。二是多推介常平汽车市场这个招牌，扩大常平汽车销售的品牌影响力。
品牌效应将降低车行营销成本
比亚迪汽车周通泰销售服务店市场部经理 王跃
虽然寮步和南城的汽车市场已经相当成熟，但常平现在提出发展汽车城也不算迟。常平政府应该牵头这项工作的开展，通过举办研讨会等，邀请专家科学规划常平汽车产业的发展，并给予企业更多的政策支持。
一个汽车城的影响力远远大于一家规模宏大的4S店，一个集体品牌的塑造对于整体营销而言是非常有利的，如果常平汽车城的招牌一举成名，我们车行届时一定可以从中“沾光”受益。
打造汽车城不完全是政府行为，作为直接受益方的车行也必须行动起来。从上个月开始，我们就在宣传软文中的地址一栏添加“常平汽车城”的字样，希望从自身做起，去影响其他车行，让大家共同为打造常平汽车城尽心出力。
东部片区汽车市场仍有大空间
广汽丰田合禾常平店总经理 江勇
在东莞东部片区，尚有许多汽车品牌没有设立4S店或卖场，有多家汽车品牌经销商都有意愿到常平投资。另外，汽车中端主流品牌已经进驻常平，常平汽车板块可塑性非常强，当地政府应该抓住这个机遇，塑造属于常平的汽车文化，组织现有的车行抱团发展，形成合力，招徕更多的品牌进驻，拉动整个常平汽车板块的腾飞，成为东莞东部片区汽车产业“新秀”。
同时，我认为常平汽车板块里应该要有一些休闲和购物的场所，增加常平汽车消费的吸引力。
此外，常平镇周围的一些经济相对落后的镇近年来发展势头良好，这说明东部的汽车市场仍有大空间，市场份额会越来越大。
希望政府增加车展次数
广汽本田汽车金美特约销售服务店销售经理 高晓伟
近年来，常平镇政府开始重视当地的车市发展，并利用自身的展会资源连续几年于“五一”期间在常平会展中心举办东部汽车展，对常平汽车业的发展和崛起起到了良好的促进作用。
因此，我们希望常平镇政府能够继续重磅出击，在国庆节期间也举办车展活动，为镇内的车行创造更多的商机。
因为，今年的车市不容乐观，而常平汽车板块的影响力还没有深入到临近镇区，做好营销宣传是极为重要的。
常平高端车市有潜力
志诚车行常平店总经理 万凤晶
通过这段时间与常平车市的接触，我发现来咨询和购买50至60万价位的轿车的客户还是比较多的，这说明常平的高端车市有潜力。
常平与其临近镇的企业数量庞大，酒店业发达，所释放的购买力也是可观的，我们选择常平开车行，看中的正是这些资源。下一步，我们打算先和常平的一些酒店洽谈合作事宜，让他们用我们的车作接待车，或者提供场地供我们展示车型，从酒店的客源中挖掘我们的潜在客户。
常平环城路这一带适合经营车行，紧邻高速路口，宽敞的车道提供了良好的试车环境，但如果这里要打造汽车商圈，还必须吸引更多主流品牌的4S店进驻，丰富车型，让客户有更多的选择。
下一篇：专访江淮同悦、瑞鹰、宾悦车主
