奇瑞欲砸7亿美元海外建厂

    “我们去年开始才进入了巴西市场，现在势头非常好，预计今年仅瑞虎就将在巴西实现1万辆的销量。”针对巴西媒体日前报道的奇瑞投7亿美元在巴西圣保罗州建立一家工厂，奇瑞汽车新闻发言人金弋波接受本报采访时表示“至于下一步怎么走，公司还在研究之中。”

　　随着经济的发展，巴西的汽车市场俨然成了全球新兴市场的希望，今年1~5月，巴西汽车销量131.6万辆，超过德国成为世界第四大汽车市场，仅次于中国、美国和日本，预计巴西今年全年汽车销量340万辆，同比增长8%。巴西市场的潜力正被越来越多的厂家所意识到。

　　据巴西当地媒体的报道，奇瑞巴西工厂将建立在Jacarei市，奇瑞和巴西当地政府将在8月底签订谅解备忘录，该工厂预计从2013年开始生产汽车，汽车年产量将达17万辆。而在今年4月，Internet Group报道，奇瑞计划三年内在巴西市场推出第一辆汽车——S18车型。业内人士表示，奇瑞可以通过技术和车型入股，出资不用很多。

　　“无内不稳 无外不强”

　　作为本土汽车的领军企业，奇瑞汽车在国内的销量似乎有被后起之秀比亚迪、吉利等超越的危险。但金弋波表示，与其他企业所不同，公司是外向型的企业，秉承“无内不稳、无外不强”的理念。奇瑞在国内的统计报表上并不让人乐观，金弋波解释称，这是因为行业相关部门统计的只是国内销售的乘用车，奇瑞开瑞等商用车销量没有统计入内，此外，还有巨大的海外市场没有纳入进去，因此在行业的销售排行比较低。金弋波认为，这种排名不太科学。“日本、韩国车企，如果不算海外市场的话，本土市场的销量是非常少的。”

　　海外市场正为奇瑞汽车贡献着越来越大的销量和利润。根据乘联会的统计，7月，奇瑞国内销量仅为35136辆，排名行业第九，根据奇瑞公布的数据，7月份，奇瑞汽车终端销量达45454辆，同比增长30.8%，继续保持自主品牌乘用车企业第一位，其中出口8834辆，同比增长200%，并创下全球金融危机以来21个月的新高。“实际上，7月份海外市场的交货量接近1万辆，金融危机后情况越来越好了。”金弋波称，“我们有好几个团队在海外，开发了面对海外的右舵车，在意大利销售的是以DR品牌出现，增加了行人保护等设计。”

　　奇瑞近几年来在研发方面投入了巨大的人力和物力。“我们的研发投入占到了销售收入的10%，这可能在全世界车企中也是最高的。以前那种靠模仿走低价路线奇瑞也走过，证明不会成功的，奇瑞现在这种投入在未来是可以看到效果的。”