欧宝赛飞利最新消息曝光 可能引入国产

    欧宝依旧是通用在欧洲最重要的棋子，欧宝复兴计划也已经纳入了通用全球复兴的计划中去了，在这次的巴黎车展上，欧宝并没有带来什么令人期待的产品，作为最值得期待的换代赛飞利（Zafira）却并没有出现在我们的视野中，这是一款在欧洲极为流行的7座MPV车型，从1999年的第一代产品开始，它就获得了欧洲市场的认可，较大的空间以及轿车化的驾驶感觉成为卖点，并且国内也曾经进口过这款车型。

从目前来看，这款车型将会确定在明年的日内瓦车展登陆，并且随后在欧洲市场销售，而通用也将让这款车型引入国内市场，不过最终可能会悬挂通用的Logo而非欧宝的品牌。这也将成为通用引入国内的第一款七座MPV车型。

    从最新的效果图来看，新一代欧宝赛飞利同目前现款车型有着几分相似之处，整体造型类似，而前脸预计将引入欧宝全新的家族式设计。

而在内装设计方面也全面更新，引入了类似于欧宝Insignia的那种包裹式设计，谍照可以看到其引入了三幅式的运动化方向盘。赛飞利的最大看点就是其灵活的座椅编排，依旧采用3排座椅设计，第三排座椅可以完全收纳于地板上，从而实现全平的后备箱载物空间，而第二排座椅也可以4:6放倒，从而进一步提升内部的空间利用率。

赛飞利依旧使用传统的四门布局形式，因此进入第三排座椅会稍稍有些不便，令人期待的滑动门设计并没有出现。在平台上，新一代赛飞利将升级使用通用最新的Delta II平台，因此车身长度和轴距也会比现款车型有所增加，预计其轴距将达到2750mm左右，比现款车型的2703mm提升不少；同时，新一代赛飞利在安全辅助方面的升级也很明显，譬如说将提供车道偏离警告，后置摄像头和前置摄像头都可以用来感应交通和路面的情况。

而在动力方面，新一代的赛飞利将对应1.4T-2.0升的多款发动机，既可以选择四缸的小排量增压发动机也可以选择高扭矩的柴油发动机，这一点赛飞利要比老版本可选择的余地更大。