起亚Venga年内进入中国

    2010年巴黎车展上，来自韩国的起亚汽车展示了多款全新车型，包括全球首发的电动概念车POP、第一次在欧洲亮相的新车TF、刚刚在国内上市的凯尊以及有望在明年进入中国市场的起亚新远舰，而最值得中国消费者关注的恐怕还是起亚在欧洲获得成功的小车——Venga，起亚中国表示：这款小车有望在年内进入中国市场。

　　起亚全球首发的电动概念车POP无疑是起亚汽车本次巴黎车展的镇馆之宝，尽管新车目前并没有量产的时间表，但其独特时尚的外形、小巧精致的车身以及独特的三座电动概念设计还是吸引了最多的注意力，相信量产之后，它将成为目前在欧洲大行其道的奔驰smart的强劲对手。

　　据了解，POP配置了50kw的电动马达，可以达到160公里的续航能力，最高140公里时速，电量充满时间约为4小时。

　　除了镇馆之宝POP，起亚新远舰、TF、CEED、凯尊等诸多新车也集中登场，全面展示起亚——这个韩国汽车新秀的实力，值得注意的是，在引进了全球著名的汽车设计师彼得·希瑞尔之后，起亚汽车的设计风格也开始呈现出自己明显的家族特征，起亚汽车的本次巴黎车展，也堪称是家族符号统一的一个集中展示。

　　无论是刚刚引进中国的起亚旗舰车型凯尊，还是有望明年进入中国市场的起亚新远舰，抑或是准备叫板福特福克斯、大众高尔夫的起亚CEED，在设计上都呈现出典型的希瑞尔风格，虎啸式的前脸设计成为它们的标志，而一次展示如此多的新车型，也显示起亚汽车这几年强大的发展势头。

　　如果说POP太过遥远、新远舰已不再陌生、凯尊则出门就可以买到，那么即将在年内进入中国的起亚Venga大家就要认真对待了，新车不仅将在年内进入中国市场，而且其入门级MPV的设计理念也将颠覆我们对传统汽车定义的理解，入门级MPV，大家准备好了吗？实际上，起亚已经不是第一次颠覆大家对传统汽车的了解了，和Venga同一平台的起亚秀尔，超个性的设计不也是让中国消费者大吃一惊吗？现在，它的“姊妹车”——Venga也来了，同样的个性化，同样的精致小车，它会突破精致小车在华难成大器的宿命吗？我们不妨拭目以待。